Afinde susciter l'intérêt des plus jeunes consommateurs, Kia a fait de sa SportConcept une voiture qui intéresserait bien des amateurs de tuning. Un ensemblede jupes agressives et un aileron arrière attirent tout d'abord l'attention.Des extensions de roues imposantes avec prises d'air intégrées donnent auconcept un look sûr de lui, tandis que l'extension sur le pare-chocs avant etles sorties d'échappement carrées et centrées sur le pare-chocs arrièrelaissent l'impression qu'il ne s'agit pas d'une voiture économique ordinaire.Le plus beau là-dedans, c'est qu'il y aura effectivement une version de série,même si les accessoires seront réduits en nombre pour respecter lacatégorie.
Si onse fie à son extérieur, on est en droit de se demander si l'intérieur est toutaussi beau et performant. Sachez que l'équipe de concepteurs de Kia a mis lapuissance en valeur en installant un nouveau moteur I-4 turbo de 2,0 litrescapable de développer 200 chevaux. Une transmission automatique à cinq vitessesa été choisie pour relier le moteur aux roues, ce qui est en soi une surprisecompte tenu que les meilleures performances sportives sont généralementaccomplies grâce à une manuelle.
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Commela Rio, la toute prochaine sous-compacte de Kia sera disponible en versionberline à quatre portes et hatchback sport à cinq portes. Cette dernièredevrait ressembler de près à la Sport Concept en termes de grandeur. La Sportfait 4 150 mm de long, soit 90 mm plus court que les berlines Rio à quatreportes et Rio RX-V à cinq portes. Par contre, son empattement est de 2 500 mm,c'est-à-dire 90 mm plus court que la Rio. De plus, à 1 470 mm de haut, lanouvelle Sport est 30 mm plus haute que la Rio. Pour résumer, si sa base pluspetite et sa hauteur plus grande font paraître la Sport plus haute sur pattes,il n'en est rien. L'extérieur plus court est contrebalancé par une largeur de 1800 mm, ce qui est 126 mm de plus que la Rio.
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L'habitacleergonomique et plaisant pour le conducteur de la Sport est à des lieues de cequ'on retrouve habituellement dans les véhicules Kia. Presque toutes lessurfaces de cet intérieur étonnamment spacieux sont recouvertes d'un cuirtantôt orange, tantôt gris foncé, notamment les portières, le tableau de bordet le volant. Un fini en métal poli s'harmonise de façon superbe avec lavocation sport de la voiture; on en trouve sur le volant, les pédales, lepommeau de levier de vitesses et la console centrale. Celle-ci comprend soitdit en passant un système de navigation DVD, un contrôle de la climatisation etun écran ACL grand format.
«Lafière et resplendissante Kia Sport Concept est une autre étape importante dansnotre quête pour devenir l'un des cinq plus grands fabricants au monde», adéclaré Jean-Charles Lievens, vice-président de Kia Motors d'Europe. La Sport aété conçue spécifiquement pour attirer les consommateurs européens âgés dans lavingtaine et la trentaine et qui ont un mode de vie actif. Un tel véhiculepermettrait définitivement d'accroître la présence de Kia en Europe occidentaleet tomberait aussi juste à point en Amérique du Nord, où on assisteprésentement à un assaut des compactes asiatiques inspirées des versionseuropéennes.
Traduction libre : Auto123
