Toronto, Ontario - La présentation officielle du Kia EV5 2026 s'est déroulée hier soir dans un cadre grandiose et tape-à-l'œil. Et pourquoi pas ? Le petit compagnon tout électrique du EV9 sera commercialisé au Canada, mais pas aux États-Unis ni au Mexique. La chose est suffisamment rare pour qu’on souligne l’occasion avec éclat, des lasers et des compositeurs-interprètes invités.
L’EV5 arrivera chez les concessionnaires canadiens au « début de l’année 2026 ». C’est tout ce qu’on a voulu nous confier pour le moment. Les dirigeants de la compagnie ont toutefois insisté sur le fait que le modèle sera proposé à un prix aussi attractif que possible afin d’en faire une option abordable pour les acheteurs potentiels de VUS compacts, jusqu’à présent refroidis par le prix initial plus élevé des véhicules électriques (VÉ).
La disparition de l’incitation fédérale pour les VÉ ne facilitera pas la tâche de Kia à cet égard, mais nous verrons comment tout cela se déroulera au cours de l’année prochaine. L’industrie automobile n’est rien d’autre qu’imprévisible en ce moment.
Kia EV5 2026 – quoi de neuf ?
Tout, évidemment. Bien sûr, il est difficile de ne pas remarquer l’air de famille avec le VUS EV9, mais nous sommes tout de même en présence d’un modèle plus compact.
Toutefois, ce véhicule semble en fait assez gros et s’éloigne de la définition d’un VUS compact, du moins à l’œil nu. Kia n’a pas fourni les dimensions du véhicule, mais un représentant nous a confirmé que l’EV5 est à peu près de la même longueur que le Sportage. Plus carré, mais de la même longueur.
Design du Kia EV5 2026
Effectivement, c'est un design carré, voire rectangulaire, qui suit le chemin tracé par l’EV9. Ça augure bien pour Kia, car l’EV9 a été bien accueilli. À l’avant, on retrouve le design typique de Kia pour la calandre avec l’éclairage tridimensionnel de style « Star Map », et à mesure que l’on continue vers l’arrière, on confirme l’étroite ressemblance avec l’EV9. Cet EV5 affiche aussi une mine audacieuse et confiante, c’est indéniable.
Le véhicule sera équipé de jantes de 18, de 19 ou de 20 pouces lorsqu’il sera commercialisé. Huit couleurs extérieures seront proposées, dont deux nouvelles pour Kia : bleu glacier et rouge magma.
Intérieur du Kia EV5 2026
A l'intérieur, on découvre un espace haut de gamme conçu pour accueillir jusqu’à cinq personnes, sur deux rangées, évidemment, avec des matériaux nobles, dont plusieurs doux au toucher, dans le cadre d’un design ergonomique assez minimaliste. Ainsi, le « mécanisme » de passage des vitesses se trouve sur la colonne de direction, ce qui n’est pas la préférence de tout le monde, mais ça permet de libérer de l’espace sur la console centrale.
Les sièges arrière, quant à eux, peuvent être entièrement rabattus pour créer un espace de chargement très large et pratique. Comme il s’agit d’un véhicule électrique, il y a un coffre à l’avant pour augmenter (un peu) l’espace de chargement.
Kia vante l’utilisation de pas moins de dix matériaux respectueux de l’environnement.
Motorisations du Kia EV5 2026
Une fois de plus, Kia n’a pas donné beaucoup de détails sur son futur VUS compact. Ce n’est pas surprenant étant donné que le modèle ne sera en concession que dans plus d’un an. Nous avons appris que l’offre comprendra deux options de batterie — une unité de 60,3 kWh pour le modèle régulier, et une batterie de 81,4 kWh pour une version à autonomie prolongée. Kia promet également des configurations à traction et à transmission intégrale, probablement avec des systèmes à moteur unique et à deux moteurs, respectivement.
En ce qui concerne l’autonomie, Kia a indiqué qu’il fallait s’attendre à quelque chose de conforme à ce que proposent les VÉ existants de la marque. Autrement dit, entre 450 et 500 km, avec des conditions idéales. À noter que l’EV5 sera équipé d’un port de recharge compatible NACS, ce qui signifie qu’il sera possible de le recharger sur les bornes de Tesla.
Il n’y a pas eu de discussion lors de cette soirée concernant la puissance. Encore une fois, on est trop loin du lancement.
Les visiteurs du prochain Salon de l’auto de Toronto, qui se tiendra du 14 au 24 février, auront l’occasion de voir l’EV5 de près. Les personnes intéressées ne devraient pas manquer cette occasion. D’après ce que nous avons compris, ce véhicule est le seul exemplaire de l’EV5 au pays à l’heure actuelle, et il est possible que nous ne le revoyions pas avant le début de l’année prochaine.
