Un VUS plus imposant et plus sophistiqué pour préparer l'avenir de Kia
Il est difficile de comprendre pourquoi la Kia Sorento n'est pas le VUS le plus vendu au Canada. Pourtant elle est très attrayante, bien construite,
supportée par l'une des meilleures garanties de l'industrie. Sans oublier ses capacités hors route, elle est plus fonctionnelle que la majorité des véhicules de sa catégorie grâce à ses dimensions plus intermédiaires que compactes et aussi grâce à son prix compact.
Les ressources qu'offre un VUS 4x4 sont sujettes à discussion car la majorité des propriétaires de ce type de véhicule ne s'aventurent jamais hors des sentiers battus. Pourtant, la Sorento possèdent d'autres qualités qui en font un solide adversaire face à la concurrence et c'est pour cette raison qu'elle a remporté autant d'honneurs à travers le monde.
Une des questions continuellement posées par les analystes est de savoir ce que le manufacturier réserve pour l'avenir de son VUS porte-étendard.
La réponse a été donnée le mardi matin, 11 janvier, au Salon international nord-américain de l'automobile à Détroit.
Après avoir montré aux médias ce que la firme sud-coréenne fera pour maintenir ses ventes respectables dans le segment compétitif des sous-compactes avec le dévoilement de la nouvelle Rio 2006, Kia a montré qu'elle peut s'aventurer à l'autre bout de l'échelle économique, aussi loin que la firme peut aller.
Un concert d'exclamations résonnait dans la salle où le concept KCD-II Mesa a fait son apparition, une réaction saisissante de la foule excitée de journalistes automobiles qui assistaient à la troisième journée de dévoilement de nouveaux modèles et de nouveaux concepts.
La Mesa mérite cet accueil car elle est plus qu'un simple produit de l'imagination du département de design. Elle est le reflet de ce que sera la prochaine génération de Sorento.
Tel que mentionné précédemment, la Sorento a toujours été un utilitaire sport séduisant. Maintenant il semble que si cette particularité n'est pas due à un accident et que si la Mesa peut être considérée comme étant représentative du style qui sera adopté pour la remplaçante de la Sorento, un héritage de VUS excitants aura été initié.
La calandre de la Mesa est la plus audacieuse jamais vue sur un véhicule Kia. Ce petit côté Hummer est à peu près aussi intimidant que ce qu'on
aperçoit actuellement sur nos routes. Espérons que Kia ne s'écartera pas de la nature agressive du concept puisque ce design provocant est populaire à notre époque. Le succès remporté par la camionnette Dodge Ram, le VUS Durango et la familiale Magnum est là pour le prouver. Nul doute que la nouvelle Dodge Charger en fera autant. L'anticonformisme a fait de la nouvelle Chrysler 300 la voiture étoile de l'année 2004. Près d'une année depuis son introduction, elle continue sur sa lancée triomphale à travers le pays.
Il est difficile de comprendre pourquoi la Kia Sorento n'est pas le VUS le plus vendu au Canada. Pourtant elle est très attrayante, bien construite,
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| Une des questions continuellement posées par les analystes est de savoir ce que le manufacturier réserve pour l'avenir de son VUS porte-étendard. La réponse a été donnée au Salon international nord-américain de l'automobile à Détroit. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Les ressources qu'offre un VUS 4x4 sont sujettes à discussion car la majorité des propriétaires de ce type de véhicule ne s'aventurent jamais hors des sentiers battus. Pourtant, la Sorento possèdent d'autres qualités qui en font un solide adversaire face à la concurrence et c'est pour cette raison qu'elle a remporté autant d'honneurs à travers le monde.
Une des questions continuellement posées par les analystes est de savoir ce que le manufacturier réserve pour l'avenir de son VUS porte-étendard.
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| Lorsque le concept KCD-II Mesa a fait son apparition sur l'estrade, il a eu droit à un concert d'exclamations de la part des journalistes automobiles. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Après avoir montré aux médias ce que la firme sud-coréenne fera pour maintenir ses ventes respectables dans le segment compétitif des sous-compactes avec le dévoilement de la nouvelle Rio 2006, Kia a montré qu'elle peut s'aventurer à l'autre bout de l'échelle économique, aussi loin que la firme peut aller.
Un concert d'exclamations résonnait dans la salle où le concept KCD-II Mesa a fait son apparition, une réaction saisissante de la foule excitée de journalistes automobiles qui assistaient à la troisième journée de dévoilement de nouveaux modèles et de nouveaux concepts.
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| La Mesa elle est plus qu'un simple produit de l'imagination du département de design. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
Tel que mentionné précédemment, la Sorento a toujours été un utilitaire sport séduisant. Maintenant il semble que si cette particularité n'est pas due à un accident et que si la Mesa peut être considérée comme étant représentative du style qui sera adopté pour la remplaçante de la Sorento, un héritage de VUS excitants aura été initié.
La calandre de la Mesa est la plus audacieuse jamais vue sur un véhicule Kia. Ce petit côté Hummer est à peu près aussi intimidant que ce qu'on
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| Espérons que Kia ne s'écartera pas de la nature agressive du concept puisque ce design provocant est populaire à notre époque. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |