Kia Sorento 2005 (Extrait vidéo)

Comme bien des véhicules de la marque, le Sorento possède un système de freinage qui n'est pas à la hauteur. La pédale de frein, trop spongieuse, demande une certaine adaptation, et la faible puissance de freinage oblige le conducteur à garder davantage de distance avec le véhicule qui le précède. De plus, la suspension passablement souple combinée avec l'absence d'un régulateur de pression électronique de freinage, fait en sorte que le véhicule plonge littéralement vers l'avant en arrêt d'urgence, ayant pour effet de le déstabiliser.

Valeur

À ce niveau, le Sorento est tout simplement imbattable. Par exemple, si vous faites la comparaison entre un Chevrolet Trailblazer LS (41 965 $) et un Sorento LX (29 995 $), vous obtenez chez Kia un équipement légèrement plus relevé, une meilleure fiabilité, une finition plus sérieuse, une garantie de beaucoup supérieure et de meilleures aptitudes hors route. Le Chevrolet ne se démarque que par un habitacle plus spacieux et une mécanique plus puissante. Il en va de même si l'on compare notre sujet avec un Ford Explorer XLS ou un Jeep Grand Cherokee Laredo. En fait, le seul pouvant tenir la comparaison en terme de prix est le Suzuki XL-7, drôlement moins intéressant.

Photo - Antoine Joubert - Auto123.com

Le Sorento est un véhicule vendu à prix d'aubaine, qui offre la majorité des avantages de ses compétiteurs. Vous n'avez pas à lui ajouter une foule d'options, elles sont déjà là. De plus, les modalités de location et de financement sont parmi les plus intéressantes du marché, un incitatif non négligeable pour tout type d'acheteur. Qui plus est, la garantie de 5 ans/100 000 km d'un pare-chocs à l'autre, se situe parmi les meilleures de l'industrie, n'étant dépassée que par celle de Mitsubishi. Et comme si ce n'était pas assez, Kia offre les vidanges d'huile gratuites, tant que vous êtes propriétaire du véhicule. Certes, il s'agit d'une belle façon de conserver sa clientèle, mais avouez qu'il est difficile de trouver mieux, en terme de valeur ajoutée.

Conclusion

Photo - Antoine Joubert - Auto123.com

Certaines têtes de Turque s'amusent toujours à ridiculiser les marques coréennes, sous prétexte que jadis, quelques Pony et Stellar ont occasionné des cauchemars à leur propriétaire. Dommage, car aujourd'hui, il faut admettre que Hyundai et son partenaire Kia, offrent une gamme de véhicules étendue, dont la qualité est sans l'ombre d'un doute, supérieure à la moyenne des produits domestiques. Un match comparatif incluant les nouveaux Hyundai Tucson et Kia Sportage récemment effectué, a d'ailleurs confirmé ce propos. Le Sorento fait également partie de cette nouvelle génération de produits, qui n'a pas que comme seul incitatif, son prix alléchant. C'est un véhicule robuste, bien équipé, agréable en utilisation quotidienne, qui offre également confort et bonnes aptitudes hors route. De plus, la fiabilité semble se situer au niveau des meilleurs V.U.S japonais, ce qui n'est certainement pas le cas de tous. Bref, si vous êtes en quête d'un V.U.S. intermédiaire, et que le prix de votre Toyota 4Runner de rêve vous donne la nausée, faites un saut chez Kia, vous en ressortirez peut être gagnant.

Avantages

Prix alléchant
Ligne réussie
Habitacle bien conçu
Garantie sérieuse
Bonnes aptitudes hors route
Équipement complet

Inconvénients

Consommation décevante
Freinage manque de mordant
Suspension trop souple
Poids élevé
Faible garde au toit à l'avant

Concurrence : Chevrolet Trailblazer, Ford Explorer, GMC Envoy, Honda Pilot, Jeep Grand Cherokee, Mitsubishi Endeavor, Nissan Murano/Pathfinder, Suzuki XL-7, Toyota 4Runner/Highlander
Segment : V.U.S. intermédiaires
Échelle de prix : 29 995 à 37 595 $
Prix du modèle d'essai : 37 595 $
Année d'introduction et renouvellement : 2003
Lieu de construction : Sohari, Corée du Sud