Le nouveau PT Cruiser de Chrysler est un exemple parfait de ce que nous réserve l'avenir. Cet hybride combine les caractéristiques d'une berline, d'un véhicule utilitaire et d'une fourgonnette tout en étant aussi agréable à conduire qu'une berline compacte. Ce cumul des genres ne vient pas handicaper le véhicule. Au contraire, c'est là son principal attrait.
En Europe, la Fiat Multipla est une sous-compacte dont l'habitabilité est supérieure à celle d'une berline intermédiaire. Et il ne faut pas oublier de mentionner la Renault Megane Scenic qui a été le premier "Fun Car" à dominer un segment de marché. Mercedes s'est laissé convaincre par ce concept et a même décidé de s'aventurer dans le secteur des mini avec sa Classe A dont la silhouette est d'une rare élégance. Là encore, les dimensions sont modestes, mais l'habitabilité plus que généreuse.
D'ailleurs, toutes les compagnies sont à développer de nouveaux modèles hybrides ne retenant de la berline que le nom et encore. Par exemple, le célèbre styliste Giugiaro a réalisé un prototype de Maserati doté de portes arrière coulissantes et d'un pavillon très élevé. Les concepteurs devront ramer fort pour sauver la berline d'un oubli généralisés d'ici une couple de décennie.