ATLANTA — Porsche a annoncé aujourd'hui qu'elle allait lancer un tout nouveau modèle de 911 Carrera 4S au salon de l'Automobile de Francfort, en Allemagne, le 11 septembre 2001.
Remplaçant le coupé 911 Carrera 4 dans la gamme de modèles nord-américains 2002 de Porsche, la 911 Carrera 4S associe le système de transmission intégrale de ce modèle avec des caractéristiques de la conception et du châssis de la 911 Turbo. Comme les modèles redessinés de la 911 Carrera dernièrement introduits pour 2002, la Carrera 4S présente un style pour l'avant inspiré de la 911 Turbo et le nouveau moteur 3,6 litres de 320 chevaux, ainsi qu'un intérieur amélioré. La Carrera 4S se distingue des autres modèles 2002 de la Porsche 911 par une barre rouge exclusive qui réunit les feux arrière.
Sous le capot, la 911 Carrera 4S hérite du réglage de suspension et des disques de frein d'un diamètre plus large de la 911 Turbo. Elle peut accélérer de zéro à 62 mph (100 km/h) en seulement 5,1 secondes, comparativement à 5,0 secondes pour la 911 Carrera à propulsion classique et peut être équipée d'une transmission manuelle six vitesses standard ou du système automatique avancé Tiptronic® S cinq vitesses, qui permet également de passer les vitesses manuellement.
À Francfort, la 911 Carrera 4S partagera la vedette avec le nouveau modèle de 911 Targa®, qui fait son retour dans la gamme de modèles Porsche après cinq ans d'absence. Les prix et la disponibilité des deux nouveaux modèles de 911 en Amérique du Nord seront annoncés ultérieurement.
