Ceux qui s’empiffrent de pneus, de boîtes de vitesses et de transmissions intégrales Haldex, j’ai une mauvaise nouvelle pour vous.
Surtout si vous convoitez les anciennes voitures allemandes qui dorment dans un hangar secret depuis vingt ans. À la fin de l’été dernier, Endras BMW a publié un reportage sur Citation BMW, je présume un très fier concessionnaire de B-M à l’époque.
Mes collègues et moi salivions à l’idée d’entrer dans ces lieux, de nous imprégner de leur mystère et de tenter en vain de deviner ce qui se cachait sous le bâtiment relativement modeste. Les photos d’UltimageBlogger nous donnent un aperçu du contenu du garage, mais c’est la rampe longeant un côté de la bâtisse qui nous a mis dans tous nos états.
D’autres médias automobiles comme Jalopnik, BMWBlog et AutoGuide ont publié la nouvelle, exacerbant notre désir.
Enfin, je me suis rendu à Toronto en janvier pour évaluer quelques voitures (je vous en parlerai plus tard). Accompagné d’un ami et d’un collègue, j’ai fait le pèlerinage au concessionnaire d’Oakville, aujourd’hui à vendre. Quelle déception…
La salle d’exposition était malheureusement déserte. Les précieuses et inestimables 635CSi et 535i qui ornaient les éblouissantes tuiles blanches avaient disparu. Comme j’aurais voulu me rincer l’œil des parfaites jantes BBS!
Les deux Série 5 E28 et la 540i E39 familiale se trouvaient toujours à côté de l'édifice, mais la familiale avait changé de place. De plus, on aurait dit qu’une clôture avait récemment été érigée autour d’un concessionnaire Honda voisin. Les temps ont changé, mais pas pour le mieux.
Nous maudissions le destin et notre sort quand une Toyota 4Runner verte (la même que sur les photos?) avec des plaques de concessionnaire arrive. Son conducteur s’est immédiatement mis à nous crier après, nous informant, non sans raison, qu’on était sur une propriété privée. On suppose maintenant qu’il s’agissait du propriétaire qui, soit dit en passant, détient toujours un permis de concessionnaire en règle. On a sauté dans l’auto et pris la direction du Tim Hortons le plus proche pour un café remonte-moral.
Aussitôt un moyen-deux-laits en main, on est remonté dans la voiture et on a mis le cap pour Academy Stone, l’entreprise d’à côté, avec l’idée de poser quelques questions aux employés. Évidemment, la journée de travail était finie et il n’y avait plus un chat.
Plate, très plate.
J’espère seulement que la personne qui achètera le concessionnaire vouera, elle aussi, un culte à l’automobile comme nous, et qu’elle exposera le contenu de Citation, ne serait-ce que pour les yeux de quelques médias sélects… Je promets de prendre des milliers de photos juste pour vous!
Avec un peu de chance, il y aura une suite à cette histoire!
Surtout si vous convoitez les anciennes voitures allemandes qui dorment dans un hangar secret depuis vingt ans. À la fin de l’été dernier, Endras BMW a publié un reportage sur Citation BMW, je présume un très fier concessionnaire de B-M à l’époque.
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| Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com |
Mes collègues et moi salivions à l’idée d’entrer dans ces lieux, de nous imprégner de leur mystère et de tenter en vain de deviner ce qui se cachait sous le bâtiment relativement modeste. Les photos d’UltimageBlogger nous donnent un aperçu du contenu du garage, mais c’est la rampe longeant un côté de la bâtisse qui nous a mis dans tous nos états.
D’autres médias automobiles comme Jalopnik, BMWBlog et AutoGuide ont publié la nouvelle, exacerbant notre désir.
Enfin, je me suis rendu à Toronto en janvier pour évaluer quelques voitures (je vous en parlerai plus tard). Accompagné d’un ami et d’un collègue, j’ai fait le pèlerinage au concessionnaire d’Oakville, aujourd’hui à vendre. Quelle déception…
La salle d’exposition était malheureusement déserte. Les précieuses et inestimables 635CSi et 535i qui ornaient les éblouissantes tuiles blanches avaient disparu. Comme j’aurais voulu me rincer l’œil des parfaites jantes BBS!
Les deux Série 5 E28 et la 540i E39 familiale se trouvaient toujours à côté de l'édifice, mais la familiale avait changé de place. De plus, on aurait dit qu’une clôture avait récemment été érigée autour d’un concessionnaire Honda voisin. Les temps ont changé, mais pas pour le mieux.
Nous maudissions le destin et notre sort quand une Toyota 4Runner verte (la même que sur les photos?) avec des plaques de concessionnaire arrive. Son conducteur s’est immédiatement mis à nous crier après, nous informant, non sans raison, qu’on était sur une propriété privée. On suppose maintenant qu’il s’agissait du propriétaire qui, soit dit en passant, détient toujours un permis de concessionnaire en règle. On a sauté dans l’auto et pris la direction du Tim Hortons le plus proche pour un café remonte-moral.
Aussitôt un moyen-deux-laits en main, on est remonté dans la voiture et on a mis le cap pour Academy Stone, l’entreprise d’à côté, avec l’idée de poser quelques questions aux employés. Évidemment, la journée de travail était finie et il n’y avait plus un chat.
Plate, très plate.
J’espère seulement que la personne qui achètera le concessionnaire vouera, elle aussi, un culte à l’automobile comme nous, et qu’elle exposera le contenu de Citation, ne serait-ce que pour les yeux de quelques médias sélects… Je promets de prendre des milliers de photos juste pour vous!
Avec un peu de chance, il y aura une suite à cette histoire!
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| Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com |