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''LA compacte la plus sportive'' selon Alfa Romeo se nomme MiTo

''LA compacte la plus sportive'' selon Alfa Romeo se nomme MiTo

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À partir de juillet, Alfa Romeo mettra en vente sur le marché européen sa toute nouvelle voiture compacte aux grandes aspirations, la MiTo.

Le design de la compacte est directement inspiré du superbe coupé sport de la marque, la 8C Competitizione. Elle reprend donc le « trilobe » qui distingue le pare-choc avant, en plus de la forme des phares et des feux arrière à DEL.

Afin de créer une voiture compacte, tout le processus de la conception s'est déroulé dans l'optique de réduire au maximum l'ensemble des composantes. Tout a été diminué : les dimensions de la voiture, son moteur, ses émissions de CO2, son poids et sa consommation d'essence. On promet toutefois que l'habitacle a été conçu de façon à procurer amplement d'espace pour tous les passagers qui y prendront place.


Côté tenue de route, la MiTo est munie d'une suspension avant indépendante de type MacPherson et semi-indépendante à pont de torsion à l'arrière. Elle est munie de freins à disque aux quatre roues, ce qui lui permet de décélérer de 100 à 0 km/h en seulement 34 mètres. La voiture est équipée du système novateur Electronic Q2, un dispositif qui reproduit l'effet d'un différentiel autobloquant. En sortie de virage, il freine la roue intérieure, qui a tendance à patiner, et redistribue la puissance à la roue extérieure. En faisant de la sorte, on optimise la répartition de la force du moteur, garantissant une adhérence maximale.

La MiTo pourra être équipée au choix de trois moteurs différents. Le plus puissant est un quatre-cylindres turbocompressé de 1,4 litre, qui produit 155 chevaux. Ensuite, la MiTo peut être livrée avec un moteur diesel à quatre cylindres de 1,6 litre, développant 120 chevaux et 236 lb-pi de couple. Pour compléter le tout, Alfa Romeo offrira un moteur de 1,4 litre dont la puissance a été limitée à 78 chevaux. Tous ces moteurs seront jumelés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.

Au niveau de la sécurité, rien n'a été laissé au hasard. Effectivement, la MiTo sera notamment équipée de série de 7 coussins gonflables, en plus d'une multitude d'aides à la conduite : contrôle électronique de la stabilité, assistance au démarrage en pente, antipatinage, freins antiblocage, assistance au freinage d'urgence et prévention du blocage des roues au lâché brutal de l'accélérateur.

La MiTo cible les jeunes conducteurs à la recherche d'une petite voiture à la fois performante, économique, sécuritaire et, évidemment, qui a du style. Elle devrait être en mesure de combler tous ces besoins. Son seul défaut majeur : elle ne sera pas disponible en Amérique, enfin, pas pour l'instant !
photo:Fiat
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