S'il s'agit d'un événement plus important, toutefois, les gens au contrôle de la diffusion chez NASCAR vont faire clignoter un avis vous suggérant de passer à la couverture principale.
Peu importe ce qui se passe sur ces sept canaux, il n'y a jamais de commercial, donc vous pouvez rester bien branché à la course pour toute sa durée. C'est surprenant de voir à quel point il est possible de porter beaucoup plus d'attention à la course avec ce service, comparativement à la couverture normale, puisque vous surveillez la piste en tout temps. Vous apprenez rapidement qu'en plus d'être fatiguants, ces commerciaux interfèrent véritablement dans la dynamique, comme dans la cadence naturelle de la course.
La meilleure façon, et de loin, de profiter de ce service implique l'utilisation de l'option d'image sur image fournie par le câblodistributeur. Ceci vous permet de suivre la couverture normale, avec le son et les bavardages des commentateurs, en plein écran, et la couverture d'une voiture dans la petite fenêtre, sans le son, ou bien la couverture générale dans la petite fenêtre pendant que vous tournez et tournez avec un pilote. Ou encore suivre deux pilotes à la fois. Le choix vous appartient, et c'est ce qui fait le charme principal du système In-Car de NASCAR.
C'est la troisième saison pour le service In-Car de NASCAR, et il est vraiment de plus en plus populaire auprès des fans du Canada et des USA.
Pour une évaluation précise des coûts reliés à ce service, vous devrez vérifier auprès de votre câblodistributeur, puisqu'il est en fonction du service disponible dans votre région. Une fois que vous avez le bon service numérique, le service In-Car de NASCAR peut être commandé séparément pour moins de 200$ par année, ou comme partie d'un forfait de sports qui comprend aussi le baseball des ligues majeures, la NFL, le basketball de la NCAA, et d'autres événements.
Malheureusement, la Formule 1 n'offre pas de service similaire cette année, car il serait sûrement, le cas échéant, aussi disponible sur Rogers et peut-être quelques autres service de câble.
Ce genre de service à canaux multiples est dépassé dans certaines parties de l'Europe, et pas seulement pour la course. La plus grande ligue de soccer d'Angleterre l'a utilisé pendant des années, à titre d'exemple.
Pour plus d'informations sur ce service, visitez le site web de votre câblodistributeur local (pour les prix comme pour la disponibilité) ou même sur le site de NASCAR.
Peu importe ce qui se passe sur ces sept canaux, il n'y a jamais de commercial, donc vous pouvez rester bien branché à la course pour toute sa durée. C'est surprenant de voir à quel point il est possible de porter beaucoup plus d'attention à la course avec ce service, comparativement à la couverture normale, puisque vous surveillez la piste en tout temps. Vous apprenez rapidement qu'en plus d'être fatiguants, ces commerciaux interfèrent véritablement dans la dynamique, comme dans la cadence naturelle de la course.
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C'est la troisième saison pour le service In-Car de NASCAR, et il est vraiment de plus en plus populaire auprès des fans du Canada et des USA.
Pour une évaluation précise des coûts reliés à ce service, vous devrez vérifier auprès de votre câblodistributeur, puisqu'il est en fonction du service disponible dans votre région. Une fois que vous avez le bon service numérique, le service In-Car de NASCAR peut être commandé séparément pour moins de 200$ par année, ou comme partie d'un forfait de sports qui comprend aussi le baseball des ligues majeures, la NFL, le basketball de la NCAA, et d'autres événements.
Malheureusement, la Formule 1 n'offre pas de service similaire cette année, car il serait sûrement, le cas échéant, aussi disponible sur Rogers et peut-être quelques autres service de câble.
Ce genre de service à canaux multiples est dépassé dans certaines parties de l'Europe, et pas seulement pour la course. La plus grande ligue de soccer d'Angleterre l'a utilisé pendant des années, à titre d'exemple.
Pour plus d'informations sur ce service, visitez le site web de votre câblodistributeur local (pour les prix comme pour la disponibilité) ou même sur le site de NASCAR.