Tel que rapporté par Ford
STURGIS, Dakota du Sud – La Ford F-150 Harley-Davidson 2011 marie deux riches traditions dans un seul et même véhicule extraordinaire destiné aux clients qui raffolent de la performance et de la robustesse tout en rêvant de balades au grand air. Avec son design authentique, son nouveau V8 de 6,2 litres et ses nombreuses améliorations technologiques, il s’agit de la Ford F-150 Harley-Davidson la plus puissante et la plus compétente à ce jour.
«La nouvelle Ford F-150 Harley-Davidson 2011 combine parfaitement la polyvalence et les capacités des camions de Série F avec l’âme rebelle des motos Harley-Davidson, affirme l’ingénieur en chef Eric Kuehn. Les deux compagnies partagent une passion pour la conduite, passion qui brille de tous ses feux à travers notre camionnette spécialisée.»
La fructueuse collaboration entre ces deux légendes de la route a déjà donné naissance à neuf modèles F-150, six modèles Super Duty F-250 et F-350 et, pour la première fois en 2009, un modèle F-450. L’extérieur de la Ford F-150 Harley-Davidson 2011 présente un faciès audacieux intégrant une calandre à six barres, garnie de chrome satiné de même que des écussons «Harley-Davidson» en chrome satiné. De profil, la camionnette projette une allure abaissée en raison des marchepieds rétractables entièrement intégrés (de série).
On retrouve également des jantes forgées «Euroflange» de 22 pouces enveloppées de pneus de performance à profil surbaissé. Le choix de peinture reflète l’héritage classique de Harley-Davidson : Noir tuxedo et Argent lingot.
Les nouveaux éléments graphiques sur le capot et les flancs ont été exécutés selon la méthode de guillochis et incorporent l’inscription «Harley-Davidson» en chrome satiné avec un relief. Ils rappellent d’une certaine façon les «coquilles» qui caractérisent les hot rods.
Les panneaux intérieurs sont peints en Noir tuxedo, tandis que les plaques de seuil et le couvercle de la console répètent la technique du guillochis. Toutes les surfaces chromées dans la cabine arborent un nouveau fini satiné. Les sièges en cuir haut de gamme intègrent pour leur part des empiècements contrastants et un écusson cloisonné unique.
Nouveau moteur, plus de puissance
Ford a puisé dans son héritage de course pour concevoir le nouveau V8 à essence de 6,2 litres, qui génère une puissance et un couple remarquables. Les 411 chevaux et 434 livres-pied permettent notamment de remorquer des charges allant jusqu’à 9300 livres.
«Ce moteur est bourré de couple et il a déjà fait ses preuves sur le terrain avec la F-150 SVT Raptor et les Super Duty, soutient Mike Harrison, directeur du programme du moteur V8. L’échappement de la version Harley-Davidson a été spécialement modifié dans le but de produire le grondement typiquement guttural d’un V8. Les clients adoreront».
STURGIS, Dakota du Sud – La Ford F-150 Harley-Davidson 2011 marie deux riches traditions dans un seul et même véhicule extraordinaire destiné aux clients qui raffolent de la performance et de la robustesse tout en rêvant de balades au grand air. Avec son design authentique, son nouveau V8 de 6,2 litres et ses nombreuses améliorations technologiques, il s’agit de la Ford F-150 Harley-Davidson la plus puissante et la plus compétente à ce jour.
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| Photo: Ford |
«La nouvelle Ford F-150 Harley-Davidson 2011 combine parfaitement la polyvalence et les capacités des camions de Série F avec l’âme rebelle des motos Harley-Davidson, affirme l’ingénieur en chef Eric Kuehn. Les deux compagnies partagent une passion pour la conduite, passion qui brille de tous ses feux à travers notre camionnette spécialisée.»
La fructueuse collaboration entre ces deux légendes de la route a déjà donné naissance à neuf modèles F-150, six modèles Super Duty F-250 et F-350 et, pour la première fois en 2009, un modèle F-450. L’extérieur de la Ford F-150 Harley-Davidson 2011 présente un faciès audacieux intégrant une calandre à six barres, garnie de chrome satiné de même que des écussons «Harley-Davidson» en chrome satiné. De profil, la camionnette projette une allure abaissée en raison des marchepieds rétractables entièrement intégrés (de série).
On retrouve également des jantes forgées «Euroflange» de 22 pouces enveloppées de pneus de performance à profil surbaissé. Le choix de peinture reflète l’héritage classique de Harley-Davidson : Noir tuxedo et Argent lingot.
Les nouveaux éléments graphiques sur le capot et les flancs ont été exécutés selon la méthode de guillochis et incorporent l’inscription «Harley-Davidson» en chrome satiné avec un relief. Ils rappellent d’une certaine façon les «coquilles» qui caractérisent les hot rods.
Les panneaux intérieurs sont peints en Noir tuxedo, tandis que les plaques de seuil et le couvercle de la console répètent la technique du guillochis. Toutes les surfaces chromées dans la cabine arborent un nouveau fini satiné. Les sièges en cuir haut de gamme intègrent pour leur part des empiècements contrastants et un écusson cloisonné unique.
Nouveau moteur, plus de puissance
Ford a puisé dans son héritage de course pour concevoir le nouveau V8 à essence de 6,2 litres, qui génère une puissance et un couple remarquables. Les 411 chevaux et 434 livres-pied permettent notamment de remorquer des charges allant jusqu’à 9300 livres.
«Ce moteur est bourré de couple et il a déjà fait ses preuves sur le terrain avec la F-150 SVT Raptor et les Super Duty, soutient Mike Harrison, directeur du programme du moteur V8. L’échappement de la version Harley-Davidson a été spécialement modifié dans le but de produire le grondement typiquement guttural d’un V8. Les clients adoreront».
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| Photo: Ford |
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