Après plus de 26 millions d'exemplaires vendus, dont 400 000 au Canada seulement, la Volkswagen Golf fait un retour dans une sixième génération. Mais même si les dirigeants du fabricant allemand parlent d'une évolution plutôt que d'un véritable remodelage, ils ont aussi réservé quelques surprises lors de son dévoilement au Salon international de l'auto du Canada à Toronto.
En matière de nom, par exemple, on renoue avec la tradition; on abandonne l'appellation Rabbit adoptée en Amérique du Nord depuis quelques années. « Nous voulons réunir la famille Golf, tout simplement. En Europe, elle s'appelle Golf, et nous voulons que le Canada entre dans le rang », souligne Peter Vinney, porte-parole de VW Canada.
Seul bémol cependant, au moins un cousin restera éloigné de la famille puisque les Américains ont choisi de conserver l'image et le nom du lapin pour leur petite voiture compacte.
Un nouveau visage
La Golf VI reprend essentiellement les lignes de ses devancières. On a modifié les phares avant et on s'est fortement inspiré des autres véhicules de la gamme pour compléter le design.
« À l'intérieur, on s'est, par exemple, fortement inspiré de la Passat CC pour le tableau de bord et le volant. Cela donne une personnalité plus forte et une finition relevée pour une petite voiture de cette gamme », continue monsieur Vinney.
Et sous le capot, on a conservé le moteur à 5 cylindres en ligne de 2,5 litres développant 170 chevaux, mais on y ajoute une motorisation diesel propre, le 2-litres TDI de 140 chevaux.
Mais la surprise provient surtout du développement de la gamme. Outre la Golf à hayon traditionnelle à 3 et à 5 portes, Volks conserve, bien sûr, la sportive GTI et ajoutera en octobre prochain une version familiale.
« La Jetta familiale disparaîtra pour céder sa place à cette Golf Wagon. La tendance actuelle est aux véhicules familiaux, et nous pensons que cet espace, jumelé à la dynamique de conduite traditionnelle de la Golf, constituera un heureux mélange. »
« VW a connu une bonne année malgré les circonstances, et nous sommes persuadés que l'arrivée de cette nouvelle famille de Golf contribuera à l'atteinte de nos objectifs en 2009 », a conclut Peter Vinney.
photo:Matthieu Lambert
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En matière de nom, par exemple, on renoue avec la tradition; on abandonne l'appellation Rabbit adoptée en Amérique du Nord depuis quelques années. « Nous voulons réunir la famille Golf, tout simplement. En Europe, elle s'appelle Golf, et nous voulons que le Canada entre dans le rang », souligne Peter Vinney, porte-parole de VW Canada.
Seul bémol cependant, au moins un cousin restera éloigné de la famille puisque les Américains ont choisi de conserver l'image et le nom du lapin pour leur petite voiture compacte.
Un nouveau visage
La Golf VI reprend essentiellement les lignes de ses devancières. On a modifié les phares avant et on s'est fortement inspiré des autres véhicules de la gamme pour compléter le design.
« À l'intérieur, on s'est, par exemple, fortement inspiré de la Passat CC pour le tableau de bord et le volant. Cela donne une personnalité plus forte et une finition relevée pour une petite voiture de cette gamme », continue monsieur Vinney.
Et sous le capot, on a conservé le moteur à 5 cylindres en ligne de 2,5 litres développant 170 chevaux, mais on y ajoute une motorisation diesel propre, le 2-litres TDI de 140 chevaux.
Mais la surprise provient surtout du développement de la gamme. Outre la Golf à hayon traditionnelle à 3 et à 5 portes, Volks conserve, bien sûr, la sportive GTI et ajoutera en octobre prochain une version familiale.
« La Jetta familiale disparaîtra pour céder sa place à cette Golf Wagon. La tendance actuelle est aux véhicules familiaux, et nous pensons que cet espace, jumelé à la dynamique de conduite traditionnelle de la Golf, constituera un heureux mélange. »
« VW a connu une bonne année malgré les circonstances, et nous sommes persuadés que l'arrivée de cette nouvelle famille de Golf contribuera à l'atteinte de nos objectifs en 2009 », a conclut Peter Vinney.
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photo:Matthieu Lambert
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