La nouvelle Edgesera également pourvue du système de sécurité personnelle de Ford de série. Cedernier utilise un réseau de capteurs intelligents déterminant de nombreuxfacteurs, tels que le poids du passager avant et la gravité de l’impact afin dedéterminer le degré de déploiement des sacs gonflables adaptatifs en cas de collisionetdes ceintures de sécurité avec prétendeur. De plus, le nouveau multisegment estpourvu d’une colonne de direction à absorption d’énergie et d’un rembourragepour les genoux du conducteur et enfin la boîte à gants est conçue pour amortirles chocs afin de protéger le passager.
S’il y a un pointqui soit aussi important qu’un environnement de conduite sécuritaire, il s’agitbien d’une suspension agile, un élément essentiel pour éviter des collisions.Puisqu’elle est basée sur une voiture compétente comme la Fusion, la Edgedevrait être à la hauteur de la situation.
« La tenuede route rassurante de la Edge est utile afin d’éviter les accidents, surtoutlorsqu’elle est bien épaulée par le système exclusif Advance Trac avec contrôlede stabilité anti-capotage (RSC) », de préciser Stephen Kozak, Ingénieuren chef de la sécurité chez Ford.
Un comportementroutier sécuritaire sera nécessaire pour exploiter un tout nouveau groupemotopropulseur de Ford, le V6 de 3,5 litres à DACT et 4 soupapes par cylindre.Ce dernier vient de voir sa puissance portée de 250 à 265 chevaux depuis soninauguration vers la fin de 2005 et il est jumelé à une transmissionautomatique très sophistiquée à 6 rapports fait maison conçue spécialement pource moteur. La nouvelle transmission optimise l’accélération grâce à sesrapports plus rapprochés et permet au moteur d’utiliser des plages de régimeidéales afin d’obtenir la puissance maximale et d’abaisser la consommation avecun dernier rapport plus long. Ford prétend également que son nouveau groupemotopropulseur affiche un niveau très bas de bruits et de vibrations. De plus,avec le nouveau châssis, le véhicule peut être pourvu de la technologie hybridede Ford, alors attendez-vous à voir une version hybride à essence électriquedans un proche avenir.
Des touchessupplémentaires seront immédiatement offertes et devraient plaire aux membresde la famille. Il y aura une prise auxiliaire pour des iPods et d’autreslecteurs de ce type, un espace de rangement dans la console centrale amplementsuffisant pour y loger un ordinateur portable, un toit panoramique vitré Vistaet le siège du passager avant rabattable à plat qui permet d’augmenter lacapacité de chargement.
« La Edgesouligne la nouvelle direction qu’entend prendre les véhicules Fordnord-américains », de dire Mark Fields, vice-président exécutif chez FordMotor Company. « La Edge est également remplie d’innovations réalisé parla compagnie, que ce soit son toit vitré panoramique et sa console pouvantaccommoder un ordinateur portable jusqu’au moteur économe de carburant et auxnombreux éléments de sécurité. Nous nous attendons à ce que la Edge soulève desvagues au sein de ce créneau compétitif des multisegments cette année, un peude la même manière que la Fusion l’a fait pour la catégorie des voitures intermédiairesl’année dernière ».
S’il y a un pointqui soit aussi important qu’un environnement de conduite sécuritaire, il s’agitbien d’une suspension agile, un élément essentiel pour éviter des collisions.Puisqu’elle est basée sur une voiture compétente comme la Fusion, la Edgedevrait être à la hauteur de la situation.
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| Le levier de vitesse de la Edge est relié à une toute nouvelle transmission automatique à 6 rapports. Celle-ci est entraînée par un nouveau V6 de 3,5 litre développant 265 chevaux. Le système audio est muni d’une prise auxiliaire pour y brancher un iPod. (Photo : Ford du Canada) |
Un comportementroutier sécuritaire sera nécessaire pour exploiter un tout nouveau groupemotopropulseur de Ford, le V6 de 3,5 litres à DACT et 4 soupapes par cylindre.Ce dernier vient de voir sa puissance portée de 250 à 265 chevaux depuis soninauguration vers la fin de 2005 et il est jumelé à une transmissionautomatique très sophistiquée à 6 rapports fait maison conçue spécialement pource moteur. La nouvelle transmission optimise l’accélération grâce à sesrapports plus rapprochés et permet au moteur d’utiliser des plages de régimeidéales afin d’obtenir la puissance maximale et d’abaisser la consommation avecun dernier rapport plus long. Ford prétend également que son nouveau groupemotopropulseur affiche un niveau très bas de bruits et de vibrations. De plus,avec le nouveau châssis, le véhicule peut être pourvu de la technologie hybridede Ford, alors attendez-vous à voir une version hybride à essence électriquedans un proche avenir.
Des touchessupplémentaires seront immédiatement offertes et devraient plaire aux membresde la famille. Il y aura une prise auxiliaire pour des iPods et d’autreslecteurs de ce type, un espace de rangement dans la console centrale amplementsuffisant pour y loger un ordinateur portable, un toit panoramique vitré Vistaet le siège du passager avant rabattable à plat qui permet d’augmenter lacapacité de chargement.
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| La nouvelle Edge avec le nouveau toit vitré panoramique Vista ne peut malheureusement pas arriver plus tôt chez les concessionnaires. (Photo : Ford du Canada) |