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La nouvelle Rio apportera plus de valeur à la catégorie des sous-compactes

La nouvelle Rio apportera plus de valeur à la catégorie des sous-compactes

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S'il existait une formule pour la réussite automobile grand public au Canada, elle inclurait de fabriquer une berline d'entrée de gamme avec plein d'espace intérieur, un moteur puissant mais économique, et serait de bonne qualité, avec une maniabilité appréciable, une garantie exceptionnelle, et beaucoup de contenu pour un prix abordable.

Puisque la Kia Rio qui arrivera au Canada depuis la Corée cet été peut se vanter d'avoir tous ces attributs, c'est difficile de croire qu'elle soit vouée à autre chose qu'au succès.

Le seul point important que nous ignorons toujours sur la Rio 2006 est son prix, mais il serait surprenant que Kia abandonne son approche de haute valeur maintenant. Pour soutenir ce point de vue, Paul Butterfield, président et directeur général de Kia Motors America, Inc., a dit "La toute nouvelle Rio renforce la position de Kia comme la meilleure valeur dans la catégorie sous-compacte avec sa liste complète de caractéristiques de série et son emphase sur la sécurité, le tout dans une voiture abordable et amusante à conduire."

On peut présumer que Butterfield parlait au nom de Kia Canada ici, puisque ces commentaires furent distribués par la firme basée à Mississauga, en Ontario.

Donc un consommateur potentiel qui optera pour une Rio devrait s'attendre à payer environ 13,000$ pour un modèle de base, ou jusqu'à 17,000$ pour la version la plus équipée.

Pour ce prix, Kia offrira une Rio à quatre portes qui roulera sur un empattement plus long et une voie plus large, aura un moteur plus puissant, une portée plus confortable, et sera plus performante.

Butterfield dit que la Rio a été conçue pour "se démarquer de la masse du segment d'entrée de gamme," avec son "design extérieur d'inspiration européenne, avec une apparence plus sportive et plus intense, qui irradie une personnalité plus jeune."

Les raffinements variés du design "reflètent une prestance plus athlétique et une apparence plus significative, quoique moderne au véhicule," continuait Butterfield. "Les changements à l'avant de la Rio comprennent une calandre maillée noire au style agressif, des phares qui s'allongent vers l'arrière et des pare-chocs avec des insertions noires."

Une moulure noire distinctive fait la longueur des portières avant et arrière et se marie aux insertions noires des pare-chocs créant une apparence unifiée et une subtile démarcation, a dit Butterfield. Les arches sculptées à chacune des ailes sont supposées "contribuer à la prestance large et assurée de la Rio."

Même si ce que la "prestance" de la nouvelle Rio fait pour son apparence demeure une question de goût personnel, il ne faut pas dénier son impact sur la quantité d'espace intérieur que cela crée pour les passagers.

En allongeant l'empattement de la Rio à 2499 mm, la largeur à 1694 mm et la hauteur à 1470 mm, Kia a créé l'habitacle que Butterfield décrit comme le plus spacieux de sa catégorie, avec plus d'espace intérieur que les plus grandes et plus chères Honda Civic et Toyota Corolla.

Cela représente aussi un gain "significatif" de volume dans le coffre, qui est plus grand que jamais, disait Butterfield, et c'est une juste description pour un gain de 29 pour cent par rapport au modèle précédent.

Avec une augmentation de la puissance et du couple, la toute nouvelle Rio propose des performances améliorées. En fait, la nouvelle Rio offre plus de puissance de série que n'importe quel véhicule de sa catégorie.