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La Porsche la plus rapide sur route : GT2 RS

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Khatir Soltani
L'apparence de la nouvelle 911 GT2 RS se démarque résolument des autres modèles 911 grâce à une utilisation abondante de composants renforcés de fibres de carbone au fini de surface noir mat, à des roues plus larges (incluant des passages de roue avant élargis), à de nouvelles jantes en alliage léger à écrou central, et à des désignations « GT2 RS » sur les portes et le capot arrière. Des fibres de carbone au fini mat sont également omniprésentes sur la lèvre de becquet avant et la lèvre de déflecteur arrière surélevé (de 10 mm) qui contribuent toutes deux à rehausser la précision aérodynamique tout en produisant un meilleur appui aérodynamique.

Photo: Porsche

À l'intérieur de la 911 GT2 RS, une attitude de performance sport se dégage de presque tous les détails. Des sièges baquets deux pièces légers en plastique renforcé de fibres de carbone sont de série, tout comme les panneaux de porte légers munis de courroies de plastique au lieu de poignées. L'intérieur est essentiellement noir avec des éléments rouge contrastants tels que la section centrale des sièges, le ciel de toit et les segments de jante du volant. Le pommeau du levier de vitesses et la poignée du frein à main sont également habillés d'Alcantara rouge.


Limitée à une production limitée de 500 unités à l'échelle mondiale, à un prix de 297 000 $, la 911 GT2 RS sera plus qu'incroyablement rapide; elle sera extrêmement exclusive et dispendieuse également.


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Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 8 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada