Un porte-parole de Fisker Automotive a confirmé à plugincars.com que la Karma commencerait à être produite au mois de mars, mais qu'établir une date de livraison précise « serait difficile ».
Rappelons que les livraisons du bolide devaient débuter en 2009, mais qu'elles avaient été repoussées en 2010, puis en 2011. Ces retards ont donc affecté négativement les concessionnaires et et les clients potentiels de la compagnie.
En sachant que la voiture est bâtie en Finlande et en supposant que la production débutera sans aucun retard, on pourrait s'attendre à ce que les livraisons soient complétées au début du printemps dans le meilleur des scénarios.
La Fisker Karma est la première voiture hybride-électrique rechargeable de luxe à être offerte sur le marché. Elle est animée d'un moteur ECOTEC® turbocompressé de 2,0 litres servant de génératrice, d'une batterie au lithium-ion et d'un moteur électrique de 403 chevaux monté à l'arrière. Son châssis promet un maximum de rigidité, une sécurité maximale pour les occupants et une résistance aux impacts qui excèdent les normes internationales.
Pour 2011, le fabricant compte bâtir et vendre environ 15 000 Karma.
Source: PluginCars.com
Rappelons que les livraisons du bolide devaient débuter en 2009, mais qu'elles avaient été repoussées en 2010, puis en 2011. Ces retards ont donc affecté négativement les concessionnaires et et les clients potentiels de la compagnie.
En sachant que la voiture est bâtie en Finlande et en supposant que la production débutera sans aucun retard, on pourrait s'attendre à ce que les livraisons soient complétées au début du printemps dans le meilleur des scénarios.
La Fisker Karma est la première voiture hybride-électrique rechargeable de luxe à être offerte sur le marché. Elle est animée d'un moteur ECOTEC® turbocompressé de 2,0 litres servant de génératrice, d'une batterie au lithium-ion et d'un moteur électrique de 403 chevaux monté à l'arrière. Son châssis promet un maximum de rigidité, une sécurité maximale pour les occupants et une résistance aux impacts qui excèdent les normes internationales.
Pour 2011, le fabricant compte bâtir et vendre environ 15 000 Karma.
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