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La S60 T5, les prix de GM atteignent de nouveaux sommets, et une bonne affaire signée McLaren

La S60 T5, les prix de GM atteignent de nouveaux sommets, et une bonne affaire signée McLaren

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Volvo
Sans que Volvo n'en souffle mot, nous avons à tout hasard découvert des prix, des promos et des données techniques sur la prochaine mouture de la culottée nouvelle S60.

D’abord offerte comme T6 (six-cylindres en ligne turbo de 300 ch) avec transmission intégrale, la nouvelle S60 T5 2012 vise légèrement plus bas sur l’échelle de prix, larguant un cylindre, un demi-litre de cylindrée et deux roues motrices.

Volvo S60 (Photo: Volvo)

On parle donc d’un cinq-cylindres en ligne turbo de 2,5 litres fort de 250 ch, jumelé à une boîte automatique à six rapports entraînant les roues avant.

Avec un prix de base de 38 300 $, la nouvelle T5 a tout d’une T6 à TI en matière de style, ou presque, pour… 7 000 $ de moins. Et pour cette belle somme, la T5 Level I regorge de commodités. La Level II, offerte pour 39 950 $, ajoute un toit ouvrant, un siège de passager électrique et des sièges chauffants pour les popotins congelés.

General Motors
Vu que l’industrie automobile est en plein essor au Canada et que le huard s’est à nouveau envolé, GM a cru bon augmenter ses prix de 200 à 2 000 $.

Cette stratégie nous semble un peu prématurée et le moment plutôt mal choisi, surtout que Porsche, humble petite Porsche, vient d’annoncer une baisse de prix sur toute sa gamme de modèles neufs!

Les ventes de GM s’en ressentiront peut-être. En général, la réponse est d’offrir des primes d’encouragement.

McLaren
Vous avez tous lu quelque chose sur la nouvelle MP4-12C, vu des photos, regardé des vidéos. Vous serez tous d’accord que la MP4-12C est une des voitures haute performance les plus enivrantes lancées dans les dix dernières années environ, se frottant aux Bugatti Veyron, Pagani Zonda et Koenigsegg CC de ce monde.

McLaren MP4-12C (Photo: McLaren Automotive)

Selon les nouvelles en ligne, la voiture se détaillera pour 229 000 raisonnables dollars américains. Raisonnables, car la coque de la voiture est fabriquée en fibre de carbone, et on a utilisé du magnésium un peu partout et de l’aluminium dans de nombreux organes mécaniques.

Les prix n’ont pas encore été confirmés. Nous avons communiqué avec McLaren et espérons avoir plus d’infos bientôt.

Nous savons qu’elle sera très, très rapide : elle est animée par un puissant et léger V8, et Lewis Hamilton en veut une!

À ce prix, cette future exotique ô combien désirable nous semble donnée!