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La sécurité de la smart est confirmée

La sécurité de la smart est confirmée

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La smart fortwo 2008 est autant capable de faire tourner les têtes des passants que de protéger celles de ses occupants. En effet, bien qu'elle soit la plus petite voiture disponible en Amérique du Nord, elle vient de recevoir la plus haute note possible au terme des essais de collision frontale et latérale de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Le système de ceintures de sécurité et d'appuie-tête actifs a de plus permis à la smart d'obtenir la deuxième plus haute note pour la protection en cas de collision par derrière.


Considérée comme une «micro-voiture», cette Allemande est de loin le plus petit véhicule jamais testé par l'agence américaine. Avec son poids d'à peine 1800 livres et le fait qu'elle mesure un gros 3 pieds de moins que la MINI Cooper, les consommateurs se demandent souvent si elle est vraiment sécuritaire sur la route.

Or, à défaut de compter sur une zone de déformation avant qui aide à répartir la force d'un impact, la smart possède un système de retenue très sophistiqué et une foule d'autres dispositifs de pointe, incluant des coussins gonflables latéraux et la fameuse «cellule de sécurité Tridion». La seule véritable crainte soulevée lors des essais est l'ouverture des portes pendant une collision, ce qui risque d'entraîner l'éjection des occupants.

L'IIHS compare les véhicules en fonction de leur taille et de leur poids. Donc, même si la smart a obtenu la plus haute note dans sa catégorie, cela ne signifie pas nécessairement qu'elle est aussi sécuritaire qu'une grande berline ayant obtenu une moins bonne note.

«Au chapitre de la sécurité, mieux vaut être gros et lourd, rappelle le président de l'IIHS, Adrian Lund. Mais parmi les petites voitures, la smart a bien fait ses devoirs et son niveau de protection est étonnant.»
photo:IIHS