Le fait de grandir à Londres durant les folles années 1960 avait deux avantages à mes yeux. Premièrement, quand j'étais tout jeune et que je m'accrochais aux jambes de ma tante, ma tête ne frottait pas contre sa jupe mais bien contre sa peau (ce qui explique peut-être mon penchant pour les femmes en mini-jupe, mais ça, c'est une autre histoire).
Deuxièmement, et plus important encore, l'une des voitures les plus populaires à l'époque était nulle autre que la MINI. Je revois encore celle de mon voisin, avec sa belle carrosserie blanche et son toit noir, sans oublier ses grandes roues en acier aux petits enjoliveurs de moyeu chromés. (Je me suis d'ailleurs procuré, plusieurs années plus tard, une réplique de cette voiture.)
Quand j'étais petit, mon père conduisait une Jaguar et ma mère, une Morris Minor -- deux merveilleux bolides en soi, mais peu amusants pour un jeune gamin. Vous comprendrez donc que j'étais souvent rendu chez mon voisin en train d'admirer sa MINI. J'arrivais même à voir à l'intérieur sans l'aide d'un adulte! Je trouvais aussi que sa partie avant ressemblait à un visage, avec deux gros yeux et un large sourire.
Ces souvenirs d'enfance jumelés à mon patriotisme expliquent pourquoi je garde toujours une MINI Cooper dans mon garage de voitures classiques (je suis également collectionneur). Je m'en sers pour m'amuser lors de mes petites escapades estivales et retrouver mon coeur d'enfant. D'ailleurs, la nouvelle MINI moderne semble attirer autant les jeunes d'aujourd'hui que les vieux nostalgiques qui veulent se remémorer le bon vieux temps.
Je dois vous avouer que je songe depuis quelque mois à troquer ma vieille MINI contre un exemplaire fraîchement sorti sur le marché. Curiosité oblige, j'ai décidé de tester la semaine dernière une Cooper S 2008 afin de voir de quel bois elle se chauffe... et possiblement de la comparer avec l'originale.
Deuxièmement, et plus important encore, l'une des voitures les plus populaires à l'époque était nulle autre que la MINI. Je revois encore celle de mon voisin, avec sa belle carrosserie blanche et son toit noir, sans oublier ses grandes roues en acier aux petits enjoliveurs de moyeu chromés. (Je me suis d'ailleurs procuré, plusieurs années plus tard, une réplique de cette voiture.)
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| La Cooper 2008 est petite... jusqu'à ce qu'on la place aux côtés de l'originale. |
Quand j'étais petit, mon père conduisait une Jaguar et ma mère, une Morris Minor -- deux merveilleux bolides en soi, mais peu amusants pour un jeune gamin. Vous comprendrez donc que j'étais souvent rendu chez mon voisin en train d'admirer sa MINI. J'arrivais même à voir à l'intérieur sans l'aide d'un adulte! Je trouvais aussi que sa partie avant ressemblait à un visage, avec deux gros yeux et un large sourire.
Ces souvenirs d'enfance jumelés à mon patriotisme expliquent pourquoi je garde toujours une MINI Cooper dans mon garage de voitures classiques (je suis également collectionneur). Je m'en sers pour m'amuser lors de mes petites escapades estivales et retrouver mon coeur d'enfant. D'ailleurs, la nouvelle MINI moderne semble attirer autant les jeunes d'aujourd'hui que les vieux nostalgiques qui veulent se remémorer le bon vieux temps.
Je dois vous avouer que je songe depuis quelque mois à troquer ma vieille MINI contre un exemplaire fraîchement sorti sur le marché. Curiosité oblige, j'ai décidé de tester la semaine dernière une Cooper S 2008 afin de voir de quel bois elle se chauffe... et possiblement de la comparer avec l'originale.
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| Un faciès amical et une conduite amusante. |