Le constructeur californien affirme avoir livré aux États-Unis et au Canada 4750 exemplaires de sa Model S au lieu des 4500 qu’elle s’était fixé comme objectif. Ce résultat permet au constructeur non seulement de réaliser des bénéfices, mais aussi de talonner les Chevrolet Volt et de Nissan LEAF, certaines sources affirmant même que Tesla a surpassé ces 2 dernières.
La Chevrolet Volt demeure, depuis 2012, le véhicule le plus vendu de sa catégorie.
Le constructeur a également annoncé qu’il abandonnait la commercialisation du Model S offrant l’ensemble de batteries 40 kWh car les commandes ne sont pas assez élevées. Les versions avec des batteries de 60 et 85 kWh seront toujours en vente, et qui offrent, selon Tesla, une autonomie de 375 et 500 km respectivement.
Source: Green Car Reports
La Chevrolet Volt demeure, depuis 2012, le véhicule le plus vendu de sa catégorie.
Le constructeur a également annoncé qu’il abandonnait la commercialisation du Model S offrant l’ensemble de batteries 40 kWh car les commandes ne sont pas assez élevées. Les versions avec des batteries de 60 et 85 kWh seront toujours en vente, et qui offrent, selon Tesla, une autonomie de 375 et 500 km respectivement.
Source: Green Car Reports