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La Toyota iQ EV à l'essai en Europe

La Toyota iQ EV à l'essai en Europe

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Tel que rapporté par Toyota

Toyota procédera à l’essai routier en Europe d’une version électrique de sa citadine IQ dès l’an prochain. Le constructeur a annoncé l’étude cette semaine dans un rapport de progrès sur ses stratégies de produits et de technologies, visant à utiliser des sources d’énergie électrique et alternative pour créer des véhicules à faible empreinte carbone, moins dépendants de combustible fossile.

L’iQ EV sera commercialisée aux États-Unis en 2012, mais Toyota étudie son potentiel dans d’autres marchés, dont l’Europe, le Japon et la Chine.

Concept Toyota FT-EV II (Photo: Toyota)

L’annonce de la poursuite du programme de véhicules électriques de Toyota suit le dévoilement cette semaine du RAV4 EV au Salon automobile de Los Angeles, un nouveau modèle fabriqué en partenariat avec le spécialiste du véhicule électrique Tesla et qui sera également commercialisé aux É.-U. à compter de 2012.

Toyota prévoit lancer 11 véhicules hybrides d’ici la fin 2012, dont des modèles originaux ainsi que redessinés. Le constructeur s’attend à vendre environ 50 000 voitures par année, dont la majorité sur son marché intérieur.

Toyota investit également dans la recherche et développement de batteries de prochaine génération, au-delà des modèles au lithium-ion qu’on trouve dans la Prius rechargeable, afin de permettre les avancées en matière de rendement qui sont nécessaires au succès des voitures électriques écologiques.

Toyota se penche entre autres sur les batteries à l’état solide et au métal-air qui ont le potentiel de fournir une densité d’énergie beaucoup plus élevée que les batteries au lithium-ion.

Selon Toyota, les voitures écologiques ne peuvent avoir un impact bénéfique sur l’environnement que si elles sont utilisées à grande échelle. Ainsi, parallèlement à l’exploration de solutions énergétiques alternatives, le constructeur continue à améliorer l’efficacité de ses moteurs à combustion interne, qui comptent pour la majorité de ses ventes, tout en rehaussant les performances et en réduisant les coûts de ses modèles et en étendant sa gamme.

Toyota FCHV-adv véhicule à pile à combustible à hydrogène (Photo: Toyota)

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