"Toyota est fière de contribuer à une cause aussi méritoire qui vise deuxobjectifs importants : aider les enfants souffrant d'un trouble moteur etattirer l'attention sur l'importance que peut prendre la technologie dont nousdisposons pour réduire la pollution et la consommation de carburant", adéclaré M. Ken Tomikawa, président de Toyota Canada Inc. "Nous nousréjouissons de notre partenariat avec cette cause, et nous allons suivre avecun intérêt tout particulier cette année la saison des rallyes."
La Prius, vendue pour la première fois au Japon en 1997, est propulséepar la technologie sophistiquée du système hybride Toyota (THS) qui combine unmoteur à essence et un moteur électrique en un groupe propulseur très efficacequi effectue en permanence un autodiagnostic pour s'assurer qu'il fonctionnetoujours de la manière la plus efficace et la moins polluante. Quatre-vingt-dix pour cent moins polluante que les voitures à propulsion ordinaire, laPrius produit environ 50 % moins d'oxyde d'azote et environ 80 % moinsd'autres gaz à effet de serre, pour une cote de consommation de 4,5 L/100 km.
A la différence des moteurs totalement électriques, la Prius n'a jamaisbesoin d'être branchée pour être rechargée. Ses batteries sont rechargées parle moteur à essence, ainsi que par un système exclusif de freinage àrécupération. Lorsque le véhicule freine ou ralentit, le moteur électrique setransforme en générateur pour utiliser l'énergie normalement perdue sous formed'électricité servant à recharger les batteries.