Le dernier-né des modèles de la famille Jetta trônera chez les concessionnaires canadiens dès cet hiver; il s'agira de la première voiture turbo équipée d'un système hybride électrique.
Dotée d'un 4 cylindres turbo de 150 chevaux, jumelé à un moteur électrique de 27 chevaux, la Jetta hybride permet de rouler en mode entièrement électrique jusqu'à une vitesse de 70 km/h; par la suite, le moteur à essence prend le relais, permettant non seulement de propulser le véhicule, mais aussi de recharger le bloc-batterie.
Capable de franchir la barre des 100 km/h en 8,6 secondes, la Jetta hybride se caractérise par son tableau de bord, sur lequel le compte-tours a été remplacé par un compteur de puissance, qui indique l'efficacité de conduite.
La Jetta hybride sera offerte en versions Trendline, Comfortline et Highline et son prix de départ se situe à 27 875 $.
Dotée d'un 4 cylindres turbo de 150 chevaux, jumelé à un moteur électrique de 27 chevaux, la Jetta hybride permet de rouler en mode entièrement électrique jusqu'à une vitesse de 70 km/h; par la suite, le moteur à essence prend le relais, permettant non seulement de propulser le véhicule, mais aussi de recharger le bloc-batterie.
Capable de franchir la barre des 100 km/h en 8,6 secondes, la Jetta hybride se caractérise par son tableau de bord, sur lequel le compte-tours a été remplacé par un compteur de puissance, qui indique l'efficacité de conduite.
La Jetta hybride sera offerte en versions Trendline, Comfortline et Highline et son prix de départ se situe à 27 875 $.
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| Photo: Volkswagen |