Et qu'avait-il à dire au sujet de la Fit, qui n'est pas admissible au programme canadien de rabais pour véhicules éco-énergétiques (surnommé sarcastiquement le «programme Yaris»)? «Cette initiative est biaisée à l'endroit des véhicules qui consomment très peu. Nous avons réussi à créer une voiture économique et très sécuritaire, mais puisque les nombreux équipements de sécurité augmentent le poids de la Fit, celle-ci consomme tout juste trop d'essence selon le gouvernement.» Qu'à cela ne tienne, Honda prétend que ses ingénieurs sont en train de revoir la Fit pour la rendre encore plus économique, «même s'il n'y a pas de bouton magique sur lequel on peut appuyer», ajoute Miller.
Au terme de cette intéressante réunion, on peut retenir plusieurs choses. Tout d'abord, les moteurs à combustion interne ne sont pas prêts de disparaître. En fait, ils continueront à être améliorés encore et encore.
Ensuite, le diesel propre connaîtra beaucoup de succès éventuellement, notamment en raison de l'efficacité, de la puissance et du raffinement qu'il offre. Il est déjà très populaire ailleurs dans le monde, surtout dans les marchés où l'essence ordinaire est beaucoup plus chère qu'ici. Préparez-vous!
Enfin, malgré les embûches que devront relever les constructeurs automobiles pour devenir plus verts, l'innovation de même que la création de partenariats avec d'autres compagnies et le gouvernement seront la clé du développement et de la vente des futures technologies automobiles.
photo:BMW, Nissan, Honda
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| Honda Fit 2007 |
Au terme de cette intéressante réunion, on peut retenir plusieurs choses. Tout d'abord, les moteurs à combustion interne ne sont pas prêts de disparaître. En fait, ils continueront à être améliorés encore et encore.
Ensuite, le diesel propre connaîtra beaucoup de succès éventuellement, notamment en raison de l'efficacité, de la puissance et du raffinement qu'il offre. Il est déjà très populaire ailleurs dans le monde, surtout dans les marchés où l'essence ordinaire est beaucoup plus chère qu'ici. Préparez-vous!
Enfin, malgré les embûches que devront relever les constructeurs automobiles pour devenir plus verts, l'innovation de même que la création de partenariats avec d'autres compagnies et le gouvernement seront la clé du développement et de la vente des futures technologies automobiles.
photo:BMW, Nissan, Honda