La famille Lamborghini vient de grossir. Il ne s'agit pas d'une svelte sportive ou d'un prototype extravagant, mais plutôt d'un bâtiment de 1 022 m2 haut de 3 m qui jouera un rôle important dans l'amélioration continuelle des infrastructures du constructeur.
Le nouveau centre de logistique, situé à l'usine Lamborghini de Sant'Agata Bolognese, est maintenant ouvert. Destiné à l'entreposage et la distribution pour les principaux machés du constructeur, il remplace un centre existant situé à 20 km, à Anzola Emilia.
Stephen Winkelmann, directeur général d'Automobili Lamborghini, était présent pour l'ouverture officielle du centre. Il était accompagné de Jean-Fleury Garel, directeur général de Gazeley, une des plus importantes sociétés de gestion des propriétés et de la logistique de l'Europe, qui était responsable du projet.
Selon Lamborghini, leur nouveau centre peut accueillir plus de 14 000 palettes; il servira d'entrepôt pour les composantes automobiles, les pièces de rechange et les marchandises. À la fine pointe, le centre fait appel à des procédés entièrement automatisés, la transmission instantanée de données et la maîtrise constante de la circulation de l'information. Il offre également un environnement de travail confortable et des opérations extrêmement rationalisées.
Et grâce à des structures novatrices facilitant l'expansion, il y a place à évolution.
photo:Lamborghini
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Le nouveau centre de logistique, situé à l'usine Lamborghini de Sant'Agata Bolognese, est maintenant ouvert. Destiné à l'entreposage et la distribution pour les principaux machés du constructeur, il remplace un centre existant situé à 20 km, à Anzola Emilia.
Stephen Winkelmann, directeur général d'Automobili Lamborghini, était présent pour l'ouverture officielle du centre. Il était accompagné de Jean-Fleury Garel, directeur général de Gazeley, une des plus importantes sociétés de gestion des propriétés et de la logistique de l'Europe, qui était responsable du projet.
Selon Lamborghini, leur nouveau centre peut accueillir plus de 14 000 palettes; il servira d'entrepôt pour les composantes automobiles, les pièces de rechange et les marchandises. À la fine pointe, le centre fait appel à des procédés entièrement automatisés, la transmission instantanée de données et la maîtrise constante de la circulation de l'information. Il offre également un environnement de travail confortable et des opérations extrêmement rationalisées.
Et grâce à des structures novatrices facilitant l'expansion, il y a place à évolution.
photo:Lamborghini