Le tout nouveau et très attendu VUS de Lamborghini, l’Urus 2019, vient enfin rejoindre les voitures sport Aventador et Huracán dans la gamme du prestigieux fabricant italien. Après plusieurs années de développement, il propose une performance et un design incomparables tout en se voulant pratique au quotidien.
Les livraisons débuteront au printemps 2018. Le prix commence à 200 000 $ aux États-Unis, mais aucuns détails pour le marché canadien n’ont été annoncés.
Concept et performance
L’Urus ouvre naturellement la voie à de nouvelles possibilités pour la marque Lamborghini, qui pourra attirer une clientèle différente. Son allure de coupé et sa position de conduite surélevée s’accompagne d’un roulement qu’on dit très confortable et d’un habitacle rempli de technologies de pointe. Il promet une conduite facile en ville, un grand confort lors des longs voyages, un dynamisme excitant sur la route comme sur la piste ainsi qu’une polyvalence hors route idéale dans différentes conditions.
Son nouveau V8 biturbo de 4,0 litres monté à l’avant — le premier moteur turbo dans un véhicule Lamborghini — fournit une puissance de 650 chevaux à 6 000 tours/minute et un couple de 627 livres-pied à 2 250 tours/minute. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes, de 0 à 200 km/h en 12,8 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h, le Lamborghini Urus devient le VUS le plus rapide au monde, devançant le Jeep Grand Cherokee Trackhawk de 707 chevaux, qui est beaucoup plus lourd. Ses freins en carbone-céramique impressionnent tout autant, eux qui l’immobilisent de 100 à 0 km/h sur 33,7 mètres.
Parmi les autres faits saillants, on note une boîte automatique à 8 rapports, un rouage intégral pouvant acheminer jusqu’à 70 % du couple aux roues avant ou 87 % aux roues arrière, un vecteur de couple actif pour une distribution gauche-droite, plusieurs modes de conduite (Route, Hors route, Neige, Sable, Sport et Course), une suspension pneumatique adaptative, des roues arrière directrices et un échappement ajustable.
Design et commodités
Les designers se sont inspirés du légendaire LM002 de même que des coupés Aventador et Huracán existants. Tout a été pensé en fonction de la légèreté et de l’aérodynamisme. Les roues, elles, mesurent de 21 à 23 pouces de diamètre; incroyable, non?
D’autre part, la cabine du Lamborghini Urus peut asseoir 5 personnes (ou seulement 4 en option) et réunit des matériaux de très grande qualité : cuir haut de gamme, Alcantara, aluminium, fibre de carbone et bois. Une foule d’options de personnalisation figurent aussi au menu. Des commandes sur le volant permettent de contrôler le système d’infodivertissement de Lamborghini au centre, tandis que l’affichage TFT entièrement numérique devant le pilote est ajustable et animé en 3D. Quant au chargement, le coffre peut s’agrandir de 616 à 1 596 litres en rabattant les dossiers arrière.
Saviez-vous?
Comme les autres modèles de Lamborghini, l’Urus fait référence à un taureau. Son nom est dérivé d’auroch, une espèce de grands bovidés maintenant disparue.
