Le Maserati GranTurismos S Automatic a fait ses débuts en Chine lors du Salon de l'auto de Shanghai 2009; le modèle avait été dévoilé le 3 mars dernier au Salon de l'auto de Genève.
Le nouveau GranTurismo S Automatic est animé par un moteur V8 de 4,7 litres produisant 440 ch à 7 000 r/min. Il génère un couple maximal de 361 pi-lb à 4 750 r/min.
La grande nouveauté est la combinaison d'une boîte de vitesses automatique et du plus puissant V8 Maserati à carter humide, jusqu'à maintenant offert qu'en version de 4,2 litres avec boîte automatique et en version de 4,7 litres avec boîte de vitesses électrique. Grâce au mariage du viril V8 et de la douceur de la boîte ZF à six rapports, le GranTurismo S Automatic évoque le concept granturismo original tout en offrant des performances de pointe.
Le système de suspension Skyhook muni d'amortisseurs à variation continue assure un excellent confort de conduite. La sécurité passive est améliorée grâce à l'ajout sur la gamme GranTurismo d'une nouvelle génération de coussins gonflables pour passagers à deux seuils de déclenchement.
Fidèle au style distinctif de toute Maserati, le coupé propose toutefois de nouveaux, mais discrets, éléments esthétiques qui le rendent immédiatement reconnaissable : de nouvelles minijupes proéminentes sous les portières, rehaussant le dynamisme de sa silhouette, et de nouvelles jantes de 20 pouces (de série) présentant le tout nouveau trident, dont les pointes évoquent puissance et élégance.
En 2008, on a livré un total de 350 Maserati en Chine, une augmentation record d'environ 70 % par rapport à 2007.
photo:Maserati
Le nouveau GranTurismo S Automatic est animé par un moteur V8 de 4,7 litres produisant 440 ch à 7 000 r/min. Il génère un couple maximal de 361 pi-lb à 4 750 r/min.
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| Après son dévoilement au Salon de l'auto de Genève en mars, le Maserati GranTurismo S Automatic a fait ses débuts en Chine aujourd'hui lors du Salon de l'auto de Shanghai 2009. |
La grande nouveauté est la combinaison d'une boîte de vitesses automatique et du plus puissant V8 Maserati à carter humide, jusqu'à maintenant offert qu'en version de 4,2 litres avec boîte automatique et en version de 4,7 litres avec boîte de vitesses électrique. Grâce au mariage du viril V8 et de la douceur de la boîte ZF à six rapports, le GranTurismo S Automatic évoque le concept granturismo original tout en offrant des performances de pointe.
Le système de suspension Skyhook muni d'amortisseurs à variation continue assure un excellent confort de conduite. La sécurité passive est améliorée grâce à l'ajout sur la gamme GranTurismo d'une nouvelle génération de coussins gonflables pour passagers à deux seuils de déclenchement.
Fidèle au style distinctif de toute Maserati, le coupé propose toutefois de nouveaux, mais discrets, éléments esthétiques qui le rendent immédiatement reconnaissable : de nouvelles minijupes proéminentes sous les portières, rehaussant le dynamisme de sa silhouette, et de nouvelles jantes de 20 pouces (de série) présentant le tout nouveau trident, dont les pointes évoquent puissance et élégance.
En 2008, on a livré un total de 350 Maserati en Chine, une augmentation record d'environ 70 % par rapport à 2007.
photo:Maserati