Le nouveau modèle est basé sur une toute nouvelle architecture conçue pour être utilisé dans le processus de création d'autres modèles Land Rover et permettant des améliorations importantes de toutes sortes au niveau de l'ingénierie telles que : la rigidité du châssis, le nombre de pièces, la simplicité de l'assemblage et bien plus. Bref, avant même de démarrer le moteur, tout ce qui concerne ce véhicule a de toute évidence été amélioré.
Comparativement au Discovery, le LR3 est plus classe! Il présente plusieurs avantages dont : l'accessibilité, l'espace intérieur est plus généreux ( possibilité de cinq à sept personnes ), la disposition générale et la qualité des matériaux. De plus, le véhicule est plus agréable à regarder.
Les dirigeants de Land Rover racontent que la majorité des gens pensent que le LR3 est plus petit que le Discovery actuel. Ma thèse est confirmée : la plupart des gens sont probablement fous! En vérité, le LR3 est plus imposant que le Discovery, quoique presque de même grosseur que le Range Rover.
Les concepteurs du Land Rover ont intelligemment dessiné le LR3 afin qu'il ressemble au Discovery vu de derrière ( avec sa ligne de toit, sans fenêtre cette fois-ci ) et au Range Rover vu de devant. Il est peu probable que vous puissiez voir des lacunes de l'espace sur ce modèle car les efforts investis dans le processus du Land Rover ( qui, je me dois de le souligner, a engagé des frais importants à Ford ) sont clairement visibles. Somme toute, il est évident que la compagnie Land Rover veut aller de l'avant avec ces changements, considérant que la firme a réussi à vendre un bon nombre de modèles, plutôt affreux, du Discovery et que maintenant, le nouveau modèle en vaut vraiment le coup. La qualité de l'intérieur du véhicule, difficile à évaluer sur image, est comparable au meilleur de l'industrie automobile ( celui du Range Rover ); ce n'est toutefois pas aussi alléchant, si on en compare le prix. Le directeur de la conception du LR3, Geoff Upex, affirme : " la priorité était de présenter un environnement superbe pour les passagers et le conducteur, avec un espace à la tête accru et un plus grand confort. Le véhicule a de grandes et larges glaces qui procurent à la fois plus d'espace et une meilleure visibilité. "
La compagnie Land Rover est tellement heureuse avec son nouveau véhicule que son directeur général, Matthew Taylor, surnomme le LR3 " l'ultime utilitaire sport de luxe ", selon " l'ampleur de sa prépondérance dans cette classe, sa technologie innovatrice conviviale et ses nouvelles caractéristiques intérieures. "
Considérant que presque personne en Amérique du Nord ne s'aventure dans un sentier en VUS (pas même en Land Rover), c'est probablement suffisant que la qualité globale ainsi que le design et le style intérieur du LR3 sont bien mieux. Malgré ce fait, les gens qui ne considèrent aucunement aller avec leur LR3 en sentier apprécieront certainement savoir que c'est possible de le faire. Sur ce, Taylor décrit le LR3 comme étant " le meilleur de sa catégorie en sentier ". Taylor affirme : " L'architecture moderne, qui est le squelette de la LR3, est conçue afin d'offrir un excellent comportement sur une route pavée, tout en respectant les normes rigoureuses établies par Land Rover. Suivant la philosophie établie par le Range Rover, le LR3 présente un niveau de capacité et de prestige qui établissent de nouveaux standards pour la catégorie ".
Comparativement au Discovery, le LR3 est plus classe! Il présente plusieurs avantages dont : l'accessibilité, l'espace intérieur est plus généreux ( possibilité de cinq à sept personnes ), la disposition générale et la qualité des matériaux. De plus, le véhicule est plus agréable à regarder.Les dirigeants de Land Rover racontent que la majorité des gens pensent que le LR3 est plus petit que le Discovery actuel. Ma thèse est confirmée : la plupart des gens sont probablement fous! En vérité, le LR3 est plus imposant que le Discovery, quoique presque de même grosseur que le Range Rover.
Les concepteurs du Land Rover ont intelligemment dessiné le LR3 afin qu'il ressemble au Discovery vu de derrière ( avec sa ligne de toit, sans fenêtre cette fois-ci ) et au Range Rover vu de devant. Il est peu probable que vous puissiez voir des lacunes de l'espace sur ce modèle car les efforts investis dans le processus du Land Rover ( qui, je me dois de le souligner, a engagé des frais importants à Ford ) sont clairement visibles. Somme toute, il est évident que la compagnie Land Rover veut aller de l'avant avec ces changements, considérant que la firme a réussi à vendre un bon nombre de modèles, plutôt affreux, du Discovery et que maintenant, le nouveau modèle en vaut vraiment le coup. La qualité de l'intérieur du véhicule, difficile à évaluer sur image, est comparable au meilleur de l'industrie automobile ( celui du Range Rover ); ce n'est toutefois pas aussi alléchant, si on en compare le prix. Le directeur de la conception du LR3, Geoff Upex, affirme : " la priorité était de présenter un environnement superbe pour les passagers et le conducteur, avec un espace à la tête accru et un plus grand confort. Le véhicule a de grandes et larges glaces qui procurent à la fois plus d'espace et une meilleure visibilité. "
La compagnie Land Rover est tellement heureuse avec son nouveau véhicule que son directeur général, Matthew Taylor, surnomme le LR3 " l'ultime utilitaire sport de luxe ", selon " l'ampleur de sa prépondérance dans cette classe, sa technologie innovatrice conviviale et ses nouvelles caractéristiques intérieures. "
Considérant que presque personne en Amérique du Nord ne s'aventure dans un sentier en VUS (pas même en Land Rover), c'est probablement suffisant que la qualité globale ainsi que le design et le style intérieur du LR3 sont bien mieux. Malgré ce fait, les gens qui ne considèrent aucunement aller avec leur LR3 en sentier apprécieront certainement savoir que c'est possible de le faire. Sur ce, Taylor décrit le LR3 comme étant " le meilleur de sa catégorie en sentier ". Taylor affirme : " L'architecture moderne, qui est le squelette de la LR3, est conçue afin d'offrir un excellent comportement sur une route pavée, tout en respectant les normes rigoureuses établies par Land Rover. Suivant la philosophie établie par le Range Rover, le LR3 présente un niveau de capacité et de prestige qui établissent de nouveaux standards pour la catégorie ".