Lavage : la méthode classique en 12 étapes
Malgré les nombreux produits de nettoyage et d'entretien, les gadgets pour le lavage et les lave-autos, il ne faut pas ignorer la méthode "classique" qui donne de bons résultats même si elle demande une bonne application d'huile de bras.
Voici cette méthode éprouvée décrite en 12 points.
01 Mettre la voiture dans un coin à l'ombre et sur un sol asphalté de préférence (pour éviter les remontées de poussière).
02 Asperger la voiture au jet d'eau pour enlever les grosses saletés. Il s'agit peut être du geste le plus élémentaire, mais un mauvais lavage aura des conséquences négatives à long terme. Les petits grains de sable collés sur votre peinture agiront comme un papier sablé. L'utilisation d'une machine à pression est presque une obligation pour une question d'efficacité et d'environnement car l'eau potable est une richesse qui s'épuise.
03 Utiliser deux seaux et 2 éponges - pourquoi deux? Une éponge pour la carrosserie et une éponge pour le bas de caisse et les jantes. Ainsi si jamais vous avez oublié de rincer un petit coin (surtout les bas de caisse) le sable ne va pas corrompe votre éponge. Avec un seul seau même si vous avez bien plongé votre éponge. Il y a de bonnes chances que votre grain de sable se retrouve sur cette dernière. Employez un savon doux. Le savon à vaisselle doit rester dans votre cuisine. Il contient des détergents qui assèchent les peintures. Il est important de ne jamais laver sa voiture sous le soleil. Chaque goutte d'eau devient comme une loupe qui marque la peinture.
04 Laver la voiture de haut en bas, en rinçant régulièrement l'éponge. Rincer avec le jet d'eau (idéalement haute pression) et l'éponge pour éviter les traces de savon.
05 Sécher la voiture avec une peau de chamois humide. Les chamois synthétiques de bonne qualité se vendent entre 15$ et 22$ et offrent un meilleur taux d'absorption,
06 À ce stade, votre voiture doit déjà être resplendissante. II ne vous reste plus qu'à appliquer une cire. On en retrouve trois ou quatre sortes' les polymères, les téflons, les silicones, etc. Vous avez un compromis à faire. Généralement, une cire long terme donnera un fini de bonne qualité, mais moins lustré qu'une cire courte durée. Votre bouteille de cire ne doit jamais être soumise à des températures extrêmes.
07 Ensuite, place au nettoyage intérieur. Ouvrir toutes les portes, fermer toutes les vitres.
08 Passer l'aspirateur sur les tapis de sol. Si on peut les enlever, les secouer loin de votre voiture (poussières).
09 Passer un chiffon avec un produit antistatique lustrant sur les plastiques du tableau de bord
10 Essuyer les vitres avec un essuie-tout (idéale-ment spécialisé pour les garagistes) et un pro-duit pour vitres (pas forcément pour voiture).