Le 5 février dernier, Auto123.com publiait en exclusivité un texte mentionnant que Jacques Villeneuve avait de sérieuses chances de participer aux 24 Heures du Mans 2008 avec Peugeot, information aussitôt reprise par des quotidiens montréalais et autres sites Internet de nouvelles.
Le 5 février, nous écrivions : « Jacques Villeneuve fait encore partie des plans de Peugeot ».
C'est maintenant chose faite. Il semble donc que Jacques n'ait - heureusement - pas mis tous ses oeufs dans le même panier. Sentant la soupe chaude en NASCAR suite à la difficulté de signer une entente avec un gros commanditaire, Villeneuve aurait donc assuré son avenir en se gardant une porte ouverte chez Peugeot en endurance.
L'an dernier, Villeneuve avait été un peu distant avec l'équipe française lors de son premier contact. Puis, il s'est mieux adapté et a créé l'étonnement en arrivant sur les circuits avec son énorme auto-caravane.
Les gens de Peugeot, dont son Team Manager Serge Saulnier, ont toutefois été impressionnés par le travail effectué par Villeneuve l'an dernier, et ils ont décidé de le rappeler pour cette année, sachant qu'il serait désormais plus disponible que prévu suite aux événements survenus à Daytona.
Le but de Peugeot, qui engagera trois voitures cette année au Mans, est évidemment de gagner et, si possible, de triompher avec Villeneuve au volant. Cela ferait une sacrée publicité à la marque au lion.
Mercredi, Jacques Villeneuve rencontrera les journalistes à Montréal. On aura ainsi l'occasion de lui poser des questions sur la fin de sa relation avec Craig Pollock, sur son incapacité à trouver un commanditaire majeur pour la Coupe Sprint NASCAR, et sur l'échec qu'il a essuyé à Daytona, échec qui a mené à son éviction de l'équipe de Bill Davis Racing.
Le 5 février, nous écrivions : « Jacques Villeneuve fait encore partie des plans de Peugeot ».
C'est maintenant chose faite. Il semble donc que Jacques n'ait - heureusement - pas mis tous ses oeufs dans le même panier. Sentant la soupe chaude en NASCAR suite à la difficulté de signer une entente avec un gros commanditaire, Villeneuve aurait donc assuré son avenir en se gardant une porte ouverte chez Peugeot en endurance.
L'an dernier, Villeneuve avait été un peu distant avec l'équipe française lors de son premier contact. Puis, il s'est mieux adapté et a créé l'étonnement en arrivant sur les circuits avec son énorme auto-caravane.
Les gens de Peugeot, dont son Team Manager Serge Saulnier, ont toutefois été impressionnés par le travail effectué par Villeneuve l'an dernier, et ils ont décidé de le rappeler pour cette année, sachant qu'il serait désormais plus disponible que prévu suite aux événements survenus à Daytona.
Le but de Peugeot, qui engagera trois voitures cette année au Mans, est évidemment de gagner et, si possible, de triompher avec Villeneuve au volant. Cela ferait une sacrée publicité à la marque au lion.
Mercredi, Jacques Villeneuve rencontrera les journalistes à Montréal. On aura ainsi l'occasion de lui poser des questions sur la fin de sa relation avec Craig Pollock, sur son incapacité à trouver un commanditaire majeur pour la Coupe Sprint NASCAR, et sur l'échec qu'il a essuyé à Daytona, échec qui a mené à son éviction de l'équipe de Bill Davis Racing.