Le centre d'ingénierie de General Motors à Oshawa, en Ontario, s'apprête à jouer un rôle majeur dans la production d'une centaine de Chevrolet Equinox à piles à combustible, dont la livraison s'effectuera à l'automne 2007. Les conducteurs qui recevront ces véhicules proviennent de
différents milieux et de différentes régions géographiques. Le programme d'essai, baptisé «Project Driveway», constituera la plus importante étude de marché sur ce type de véhicules. L'information recueillie sera ensuite utilisée pour mieux adapter les futurs produits et garantir leur acceptation dans le marché.
Ces Equinox à la fine pointe de la technologie sont alimentés par la quatrième génération du système d'entraînement à piles à combustible de GM. Ils ne produisent aucune émissions polluantes! En outre, ils seront livrés à des consommateurs dans des régions métropolitaines où l'hydrogène (le combustible en question) est distribué.
C'est donc le centre d'Oshawa qui a été mandaté par GM pour convertir des Equinox réguliers en modèles ultra écologiques. Les essais par temps froid auront lieu un peu plus loin, à Kapuskasing (Ontario).
L'Equinox est présentement assemblé à l'usine d'Ingersoll et c'est le premier véhicule dont l'ingénierie et la fabrication principales se sont concentrées au Canada, affirme le constructeur.
Le gouvernement fédéral et celui de l'Ontario appuient les efforts de GM pour réduire les effets néfastes de l'automobile sur l'environnement et explorer davantage le potentiel de la propulsion à l'hydrogène. En plus de ne pas polluer, les véhicules à piles à combustible sont apparemment plus doux, plus silencieux et plus excitants à conduire que ceux dotés d'une motorisation conventionnelle.
«L'Ontario travaille fort pour appuyer et encourager les investissements de pointe dans son industrie automobile, a déclaré le ministre ontarien du Développement économique et du Commerce, Joseph Cordiano. «GM est le chef de file en matière de piles à combustible. Ses travaux auront des répercussions positives sur l'environnement et consolideront la réputation d'économie innovatrice de la province.»
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| (Photo: General Motors) |
Ces Equinox à la fine pointe de la technologie sont alimentés par la quatrième génération du système d'entraînement à piles à combustible de GM. Ils ne produisent aucune émissions polluantes! En outre, ils seront livrés à des consommateurs dans des régions métropolitaines où l'hydrogène (le combustible en question) est distribué.
C'est donc le centre d'Oshawa qui a été mandaté par GM pour convertir des Equinox réguliers en modèles ultra écologiques. Les essais par temps froid auront lieu un peu plus loin, à Kapuskasing (Ontario).
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| (Photo: General Motors) |
Le gouvernement fédéral et celui de l'Ontario appuient les efforts de GM pour réduire les effets néfastes de l'automobile sur l'environnement et explorer davantage le potentiel de la propulsion à l'hydrogène. En plus de ne pas polluer, les véhicules à piles à combustible sont apparemment plus doux, plus silencieux et plus excitants à conduire que ceux dotés d'une motorisation conventionnelle.
«L'Ontario travaille fort pour appuyer et encourager les investissements de pointe dans son industrie automobile, a déclaré le ministre ontarien du Développement économique et du Commerce, Joseph Cordiano. «GM est le chef de file en matière de piles à combustible. Ses travaux auront des répercussions positives sur l'environnement et consolideront la réputation d'économie innovatrice de la province.»
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