9 – Chevrolet K5 Blazer 1980
Le Blazer va tranquillement poursuivre sa carrière et au tournant des années 80, il apparaissait toujours sous la même forme, même si on peut voir que sa grille avait légèrement évolué. Ce qui avait aussi évolué, c’était la gamme de prix. On se souviendra qu’il fallait payer 2852 $ américains en 1969. En 1980, la facture avait grimpé à 8130 $ pour la version à toit souple et il fallait cracher 103 $ de plus pour obtenir l’autre, à toit dur. Ventes : 21 399 unités.
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