Tel que rapporté par General Motors
Le Ann Hinkle, une ancienne participante du projet Driveway visant à faire la démonstration de véhicules alimentés par des piles à combustible (hydrogène), sera de retour au volant pour au moins six autres mois, elle qui a reçu les clés du Chevrolet Equinox Fuel Cell 2010 de Jim Campbell, vice-président du marketing de Chevrolet aux États-Unis.
Hinkle se joint à Stephanie White, une résidente de Los Angeles, comme ambassadrices du programme de véhicules alimentés par des piles à combustible, qui entrera bientôt dans sa prochaine phase. Le projet Driveway s’apprête à conclure, après 30 mois d’essais et quelque 2 millions de kilomètres parcourus sur la route. Plus de 6000 personnes ont participé, dont 80 familles qui ont utilisé l’un ou l’autre des 119 exemplaires du Chevrolet Equinox Fuel Cell pendant près de deux mois.
Un système de pile à combustible en version de série, prévu pour 2015, se trouve actuellement en phase de préproduction. Certains des véhicules du projet Driveway, comme celui reçu par Hinkle hier, ont bénéficié de mises à jour et d’améliorations en vue de démontrer la technologie aux entreprises et au gouvernement. Ils prendront aussi part à des événements de grande envergure comme l’Exposition universelle 2010 à Shanghai, en Chine.
Le Ann Hinkle, une ancienne participante du projet Driveway visant à faire la démonstration de véhicules alimentés par des piles à combustible (hydrogène), sera de retour au volant pour au moins six autres mois, elle qui a reçu les clés du Chevrolet Equinox Fuel Cell 2010 de Jim Campbell, vice-président du marketing de Chevrolet aux États-Unis.
 |
| Photo: Chevrolet |
Hinkle se joint à Stephanie White, une résidente de Los Angeles, comme ambassadrices du programme de véhicules alimentés par des piles à combustible, qui entrera bientôt dans sa prochaine phase. Le projet Driveway s’apprête à conclure, après 30 mois d’essais et quelque 2 millions de kilomètres parcourus sur la route. Plus de 6000 personnes ont participé, dont 80 familles qui ont utilisé l’un ou l’autre des 119 exemplaires du Chevrolet Equinox Fuel Cell pendant près de deux mois.
Un système de pile à combustible en version de série, prévu pour 2015, se trouve actuellement en phase de préproduction. Certains des véhicules du projet Driveway, comme celui reçu par Hinkle hier, ont bénéficié de mises à jour et d’améliorations en vue de démontrer la technologie aux entreprises et au gouvernement. Ils prendront aussi part à des événements de grande envergure comme l’Exposition universelle 2010 à Shanghai, en Chine.