Communiqué de presse
Source: Volkswagen
Animé par un moteur électrique produisant un maximum de 80 ch (53 ch constants) et 154 pi-lb de couple et entraînant les roues avant, la voiture concept E-Up! peut atteindre 100 km/h en 11,3 secondes en route vers une vitesse de pointe de 135 km/h.
L’E-Up! ne pèse que 1 085 kilos, un chiffre remarquable si on considère que les batteries au lithium-ion au cœur du véhicule comptent pour 240 kilos.
Les batteries ont une capacité de 18 kWh, permettant une autonomie théorique de 130 km. On peut recharger le bloc de batteries du véhicule à 80 % en une heure à partir d’une des stations de recharge publiques proposées. Avec une prise ménagère de 230 V, le temps de recharge s’élèverait à environ cinq heures. Le procédé est accéléré par une série de panneaux solaires sur le toit mesurant 1,4 m2.
Logées sous le plancher de l’E-Up!, les batteries sont protégées par une structure de sécurité et refroidies par des échangeurs de chaleur. Le système complet, incluant le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel, est très compact afin de libérer autant d’espace que possible dans l’habitacle.
S’inspirant du nouveau style conceptuel créé par Walter de Silva (chef de la conception pour le Groupe Volkswagen) pour la Golf ainsi que le concept Up! présenté au Salon de l’auto de Francfort en 2007, le nouvel E-Up! pousse le look plus loin à l’aide d’un museau distinctif et des lignes nettes et minimalistes accentuées par des détails complexes autour des feux avant et arrière. L’E-Up! ne mesure que 3 199 mm, repose sur un empattement de 2 190 mm et ne présente que de très courts porte-à-faux avant et arrière.
Malgré la petitesse de l’E-Up!, son habitacle spacieux peut accueillir trois adultes et un enfant. En vertu de cette configuration 3+1, deux adultes peuvent prendre place sur le côté passager, le siège avant étant avancé de 50 mm par rapport au siège du conducteur. Du côté conducteur, un petit espace peut accueillir un enfant ou un adulte à l’occasion. Le véhicule propose un espace de chargement de 85 litres qui s’élève à 320 litres lorsque les sièges sont rabattus.
Source: Volkswagen
Animé par un moteur électrique produisant un maximum de 80 ch (53 ch constants) et 154 pi-lb de couple et entraînant les roues avant, la voiture concept E-Up! peut atteindre 100 km/h en 11,3 secondes en route vers une vitesse de pointe de 135 km/h.
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L’E-Up! ne pèse que 1 085 kilos, un chiffre remarquable si on considère que les batteries au lithium-ion au cœur du véhicule comptent pour 240 kilos.
Les batteries ont une capacité de 18 kWh, permettant une autonomie théorique de 130 km. On peut recharger le bloc de batteries du véhicule à 80 % en une heure à partir d’une des stations de recharge publiques proposées. Avec une prise ménagère de 230 V, le temps de recharge s’élèverait à environ cinq heures. Le procédé est accéléré par une série de panneaux solaires sur le toit mesurant 1,4 m2.
Logées sous le plancher de l’E-Up!, les batteries sont protégées par une structure de sécurité et refroidies par des échangeurs de chaleur. Le système complet, incluant le moteur, la boîte de vitesses et le différentiel, est très compact afin de libérer autant d’espace que possible dans l’habitacle.
S’inspirant du nouveau style conceptuel créé par Walter de Silva (chef de la conception pour le Groupe Volkswagen) pour la Golf ainsi que le concept Up! présenté au Salon de l’auto de Francfort en 2007, le nouvel E-Up! pousse le look plus loin à l’aide d’un museau distinctif et des lignes nettes et minimalistes accentuées par des détails complexes autour des feux avant et arrière. L’E-Up! ne mesure que 3 199 mm, repose sur un empattement de 2 190 mm et ne présente que de très courts porte-à-faux avant et arrière.
Malgré la petitesse de l’E-Up!, son habitacle spacieux peut accueillir trois adultes et un enfant. En vertu de cette configuration 3+1, deux adultes peuvent prendre place sur le côté passager, le siège avant étant avancé de 50 mm par rapport au siège du conducteur. Du côté conducteur, un petit espace peut accueillir un enfant ou un adulte à l’occasion. Le véhicule propose un espace de chargement de 85 litres qui s’élève à 320 litres lorsque les sièges sont rabattus.
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