Ironiquement, alors que Nissan semble vouloir couper dans son personnel pour réduire ses dépenses mensuelles, ses bureaux du Tennessee
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| Voici le prochain top model de Nissan, l'Altima «réinventée». (Photo: Nissan Canada) |
pourraient manquer d'effectifs pour promouvoir efficacement les nouveaux modèles qui arriveront prochainement dans les salles de montre. On parle de la sous-compacte Versa, de la compacte Sentra redessinée, de la mini-fourgonnette Quest rafraîchie et de la très importante Altima 2007. Chacun de ces véhicules aura besoin d'un solide plan de commercialisation.
L'actuelle Altima est le meilleur vendeur de Nissan en Amérique du Nord, alors la nouvelle ne devrait pas avoir trop de problèmes à séduire les acheteurs. De même, avec la hausse du prix de l'essence, la petite Versa profitera d'un vent très favorable pour stimuler ses ventes, quoiqu'un minimum de publicité sera requis. Or, la Sentra 2007 remplacera une voiture qui a complètement disparu de l'esprit de bien des consommateurs. Elle aura donc besoin d'un appui solide pour que son marketing soit efficace, ce qui n'était pas nécessaire dans le cas de la nouvelle Honda Civic, par exemple. Pour sa part, la Quest devra compter
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| La Quest 2007 ne semble pas très différente de celle qu'elle remplace. Les gens de marketing de Nissan devront donc user de beaucoup de créativité pour convaincre les consommateurs. (Photo: Nissan Canada) |
sur beaucoup d'aide car, actuellement, elle s'avère la mini-fourgonnette la moins populaire en Amérique du Nord à cause de son design intérieur plus ou moins conventionnel et pratique ainsi que sa fiabilité suspecte. Nissan doit encore se réinventer, mais le nouveau modèle proposé est loin de se démarquer clairement de celui que les gens ont appris à rejeter. Pour convaincre les acheteurs que l'amélioration est bien réelle, il faudra beaucoup de créativité et, surtout, beaucoup de dollars.
La nouvelle Quest arrive au même moment où Ford et, apparemment, Mazda envisageraient de quitter le créneau des mini-fourgonnettes en
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| Nissan devra surmonter une pente abrupte dans le segment des mini-fourgonnettes. (Photo: Nissan Canada) |
faveur de celui des véhicules multisegments, toujours de plus en plus populaire. Nissan pourrait donc avoir une chance en or d'accroître ses ventes. Ceci dit, il y a une raison pour laquelle les constructeurs délaissent les mini-fourgonnettes: les consommateurs sont désintéressés. Bref, avec ou sans le transfert à Nashville et une réduction significative de son personnel, Nissan devra surmonter une pente abrupte dans ce segment du marché. Et parions que les acheteurs dans les segments compact et sous-compact seront plus difficiles à charmer que prévu.
