Le déménagement de la Californie au Tennessee permettra à Nissan de réduire son personnel

En effet, Nissan n'offre plus de voitures sous-compactes depuis 1991 (1989 aux États-Unis) quand elle a abandonné sa Micra. Il faudra par

Nissan n'offre plus de voitures sous-compactes depuis 1991 quand elle a abandonné sa Micra. (Photo: Nissan Canada)

conséquent qu'elle s'adapte aux nouvelles règles du marché et que son marketing soit ingénieux pour nous convaincre que la Versa est aussi bonne qu'acclamé. Dans ce créneau, Hyundai et Kia recueillent de plus en plus de clients avec leur Accent et Rio, respectivement. Chevrolet (Aveo) et Suzuki (Swift+) ont profité de l'alliance GMDAT pour produire leur modèle respectif. De son côté, Toyota a toujours été présente avec sa Echo et sa remplaçante, la Yaris (berline et hatchback), semble être en voie de fracasser des records. Enfin, Honda, malgré son manque d'expérience en matière de sous-compactes, devrait arriver à enregistrer de très bonnes

Une toute nouvelle Nissan... (Photo: Nissan Canada)

ventes pour sa Fit simplement en raison de sa réputation. La Versa trouvera sa niche, mais la bataille sera féroce.

Par ailleurs, la Maxima sera rafraîchie pour 2007, tandis que le coupé légendaire GT-R sera finalement importé en Amérique du Nord.

Qu'en est-il d'Infiniti? Une nouvelle G35 (berline et coupé) et, éventuellement, une nouvelle berline porte-étendard de série Q sont attendues. Le projet d'Infiniti de se mondialiser (ses débuts européens s'effectueront en 2008) ne devrait pas affecter les opérations nord-américaines de Nissan et de sa division de luxe, du moins pas directement.