Ce n'est jamais une bonne idée d'être en mauvais termes avec ses fournisseurs. Navistar, la compagnie qui fournit les nouveaux moteurs turbodiesels de 6,4 litres à Ford pour ses camions Super Duty, vient d'arrêter les livraisons. La raison? Ford n'aurait pas payé les commandes précédentes.
La gamme Super Duty représente environ 40 % des ventes de camions de série F de Ford et la plupart des exemplaires sont équipés du nouveau moteur diesel.
Apparemment, le constructeur américain a décidé de ne plus payer parce que Navistar manquait à sa responsabilité de couvrir une partie des coûts de réparation admissibles sous la garantie de l'ancien moteur diesel de 6,0 litres. Ford prétend également que Navistar a augmenté ses prix sans aucun motif raisonnable. Les deux compagnies sont engagées dans un réel bras de fer juridique.
Les moteurs ont cessé d'être livrés il y a moins d'une semaine et, par conséquent, Ford a dû réduire la production de ses camions hautement profitables. La seule usine qui assemble les camions Super Duty, celle de Louisville, au Kentucky, est complètement fermée cette semaine. Et à partir de lundi prochain, il n'y aura qu'un seul quart de travail au lieu de trois.
photo:Ford
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La gamme Super Duty représente environ 40 % des ventes de camions de série F de Ford et la plupart des exemplaires sont équipés du nouveau moteur diesel.
Apparemment, le constructeur américain a décidé de ne plus payer parce que Navistar manquait à sa responsabilité de couvrir une partie des coûts de réparation admissibles sous la garantie de l'ancien moteur diesel de 6,0 litres. Ford prétend également que Navistar a augmenté ses prix sans aucun motif raisonnable. Les deux compagnies sont engagées dans un réel bras de fer juridique.
Les moteurs ont cessé d'être livrés il y a moins d'une semaine et, par conséquent, Ford a dû réduire la production de ses camions hautement profitables. La seule usine qui assemble les camions Super Duty, celle de Louisville, au Kentucky, est complètement fermée cette semaine. Et à partir de lundi prochain, il n'y aura qu'un seul quart de travail au lieu de trois.
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