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Le Groupe Chrysler dévoile ses premiers hybrides à Los Angeles

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Khatir Soltani
Cette semaine, à Los Angeles, le Groupe Chrysler était heureux de lever le voile sur ses premiers véhicules hybrides de masse. Les VUS Chrysler Aspen et Dodge Durango accompagnent leurs moteurs HEMI d'un système hybride favorisant une consommation réduite de plus de 25 %.

«Les nouveaux Chrysler Aspen et Dodge Durango HEMI Hybrides 2009 offriront à nos clients le mélange de performance, de fonctionnalité, de robustesse et d'économie qu'ils recherchent tant, et ce, dans un seul et même véhicule, a déclaré Frank Klegon, vice-président exécutif du développement de produits pour le Groupe Chrysler. Jumelé au système de cylindrée variable MDS, notre technologie hybride bimode évoluée permettra une économie instantanée de plus de 25 % par rapport aux Aspen et Durango réguliers. Uniquement en ville, l'économie de carburant peut aller jusqu'à 40 %.»


Ces deux VUS hybrides peuvent remorquer une charge maximale de 6000 livres tout en sauvant de l'essence grâce à une révolutionnaire transmission variable assistée, qui comporte les meilleurs aspects d'un mode entraînement automatique et hybride. La puissance totale générée par le groupe hybride est de 385 chevaux et la performance sur la route sera solide et fiable, promet-on.

Il s'agit de la première véritable technologie hybride bimode au monde. Le système d'entraînement sophistiqué contrôlé par ordinateur fonctionne selon le mode qui permet d'économiser le plus d'essence tout en livrant une performance optimale.

La technologie hybride bimode a été développée en collaboration avec General Motors, Mercedes et BMW. Les Chrysler Aspen et Dodge Durango Hybrides 2009 sont présentement en vedette au Salon de l'auto de Los Angeles; ils arriveront sur le marché au milieu de l'année 2008.
photo:Chrysler
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
Passionné d'automobile, il teste et compare des véhicules de différentes catégories avec l'œil du consommateur, garantissant des évaluations pertinentes et objectives.
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada