Carlos Ghosn, grand manitou du groupe Renault-Nissan, soutient que les Chinois sauveront l’industrie de la voiture électrique, selon ce qu’il a affirmé en entrevue à Reuters.
La Chine envisage d’augmenter sa production de véhicules électriques et hybrides, la faisant passer à 2 millions d’ici 2020. Selon Carlos Ghosn, la qualité médiocre de l’air et les problèmes récurrents de pollution atmosphérique dans ce pays forcent le gouvernement à adopter de telles mesures.
« Ce n’est pas de la spéculation », insiste-t-il. « Les décisions prises par la Chine comptent parmi les plus audacieuses jamais prises par un gouvernement. »
Nissan lancera en 2015, en partenariat avec le groupe Dongfeng, un véhicule électrique pour le marché chinois; Renault, pour sa part, envisage de construire sur place une voiture électrique pour ce même marché.
Alors que le nombre de véhicules hybrides et électriques reste encore marginal au niveau mondial, l’explosion de voitures du genre en Asie pourrait changer la donne.
Source: Cnetfrance.fr
La Chine envisage d’augmenter sa production de véhicules électriques et hybrides, la faisant passer à 2 millions d’ici 2020. Selon Carlos Ghosn, la qualité médiocre de l’air et les problèmes récurrents de pollution atmosphérique dans ce pays forcent le gouvernement à adopter de telles mesures.
« Ce n’est pas de la spéculation », insiste-t-il. « Les décisions prises par la Chine comptent parmi les plus audacieuses jamais prises par un gouvernement. »
Nissan lancera en 2015, en partenariat avec le groupe Dongfeng, un véhicule électrique pour le marché chinois; Renault, pour sa part, envisage de construire sur place une voiture électrique pour ce même marché.
Alors que le nombre de véhicules hybrides et électriques reste encore marginal au niveau mondial, l’explosion de voitures du genre en Asie pourrait changer la donne.
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