Arese, Italie - C’est dans la banlieue de Milan, à Arese, que se trouve le musée de la marque qui célèbrera en 2010 son premier centenaire. À cette occasion, Alfa Romeo prévoit aussi inaugurer sa deuxième venue en Amérique du Nord.
Bien avant Ferrari et Maserati, c’est Alfa Romeo qui défendait les couleurs de l’Italie en sport automobile et c’est au volant d’une Alfa que le jeune Enzo Ferrari fit ses premières armes de pilote pour ensuite devenir directeur d’écurie, une écurie qu’il baptisa Scuderia Ferrari et dont l’écusson jaune au cheval cabré orne encore certaines des voitures qui meublent le magnifique Musée Alfa Romeo que nous avons eu le privilège de visiter récemment.
Si le musée attend sa rénovation avant d’être ouvert en permanence au grand public, il est quand même possible de le visiter sur rendez-vous en vous adressant à Stephano Agazzi, directeur du Museo Storico Alfa Romeo à stefano.agazzi@alfaromeo.com ou par téléphone au +39 02 444 29 322.
Croyez-moi, ça en vaut le détour. Bonne visite!
photo:Alain Raymond
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| Alfa Romeo Nuvola 1996, une superbe réalisation qui est restée à l’état de concept… dommage. Nommée en l’honneur Tazio Nuvolari, le plus grand pilote italien. |
Bien avant Ferrari et Maserati, c’est Alfa Romeo qui défendait les couleurs de l’Italie en sport automobile et c’est au volant d’une Alfa que le jeune Enzo Ferrari fit ses premières armes de pilote pour ensuite devenir directeur d’écurie, une écurie qu’il baptisa Scuderia Ferrari et dont l’écusson jaune au cheval cabré orne encore certaines des voitures qui meublent le magnifique Musée Alfa Romeo que nous avons eu le privilège de visiter récemment.
Si le musée attend sa rénovation avant d’être ouvert en permanence au grand public, il est quand même possible de le visiter sur rendez-vous en vous adressant à Stephano Agazzi, directeur du Museo Storico Alfa Romeo à stefano.agazzi@alfaromeo.com ou par téléphone au +39 02 444 29 322.
Croyez-moi, ça en vaut le détour. Bonne visite!
photo:Alain Raymond
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