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Le pouvoir de la technologie

Le pouvoir de la technologie

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L'effet domino de la technologie procure des avantages à plusieurs industries, particulièrement celle de l'automobile. Beaucoup de crédit revient à la NASA et à l'armée. En nous basant sur notre plus récent modèle d'essai, une Volvo S80 2007 à moteur V8 de 311 chevaux, examinons quelques-unes des technologies les plus modernes visant à accroître la sécurité et la commodité en voiture.

Voici la lumière d'avertissement du Système d'information sur les angles morts.

Sans une explication du Système d'information sur les angles morts (BLIS) de Volvo, les occupants se demanderaient bien ce qui déclenche cette lumière orange au bas de chaque montant avant -- lumière qui semble clignoter sporadiquement. Eh bien, c'est un signal au conducteur de la présence d'un véhicule dans l'un ou l'autre des angles morts de la S80. Une lentille est montée sous chaque rétroviseur extérieur et le système emploie des caméras numériques pour repérer les véhicules qui circulent dans les voies adjacentes ou qui se rapprochent rapidement de la voiture. Pendant le jour, le processeur numérique analyse l'image et recherche des objets qui ont la forme d'un véhicule. La nuit, il capte plutôt la lumière projetée par les phares des autres véhicules.

À quel point le système BLIS est-il efficace? La technologie n'est pas parfaite et il est quand même recommandé de jeter un oeil par-dessus votre épaule avant d'effectuer un changement de voie. Les courbes dans la route et les éléments qui nuisent à la visibilité (brouillard, neige, etc.) peuvent affecter la précision du système. Malgré ces quelques petites lacunes, le BLIS est très pratique pour nous tenir informé de ce qui se passe autour de la voiture sur des tronçons à voies multiples. Il ne remplace pas votre bon jugement et votre prudence; bref, il faut continuer à porter attention aux rétroviseurs. Toutefois, il offre une aide appréciée et discrète.

L'engagement de Volvo envers la sécurité de ses occupants ne s'arrête pas au système BLIS. Il y a le Système d'anticipation de collision (CWS), une technologie sophistiquée qui rehausse la fonctionnalité du régulateur de vitesse adaptatif (optionnel) de Volvo. Au moyen d'un radar, ce dernier module la vitesse de la voiture en fonction de celle du véhicule qui précède et de la distance entre les deux. Avec l'anticipation de collision, le système analyse les paramètres pré-collision et avertit le conducteur si un impact est imminent. Contrairement à des dispositifs d'assistance au stationnement, le CWS est opérationnel à plus de 7 km/h. Son alarme sonore est secondée par des témoins lumineux sur le dessus du tableau de bord, directement en face du conducteur. Une fois déclenchés, les témoins brillent d'un rouge vif et forcent immédiatement le conducteur à se concentrer sur la route devant lui.

La S80 2007 est remplie d'équipements à la fine pointe de la technologie.