Une vision claire du futur camion utilitaire sport de Ford
Le camion prototype Sport Trac, de Ford, qui doit faire son apparition à Détroit la semaine prochaine, semble prêt pour la production. Est-ce un
modèle 2006 à peine voilé? Beaucoup le pensent, puisque l'actuel Sport Trac, qui a fait ses débuts en 2001, a fait son temps.
Mais pourquoi Ford devrait-il dévoiler des photos de son nouveau véhicule concept juste avant le salon de l'auto le plus important de l'industrie en Amérique du Nord? L'une des raisons est pour recueillir l'attention vers un véhicule qui, même s'il représente ce que de nombreux acheteurs de camion voudraient mettre dans leur entrée, pourrait se retrouver perdu à travers un certain déluge d'annonces de
nouveaux modèles et de prototypes qui commence à inonder les médias en commençant avec le salon de Los Angeles pendant la première semaine de janvier, suivi de celui de Détroit la semaine suivante.
Une autre raison? Le dévoilement à la presse du Sport Trac et les premières gravures artistiques ont été dévoilées juste après que le 4x4 actuel ait reçu l'une des pires cotes de retournement (tonneaux) de l'industrie.
On apprend que le modèle actuel devrait être mis à jour bientôt, et sera équipé d'un système de protection anti-tonneaux dès qu'il sera disponible, contrecarrant la couverture médiatique qui propageait une hystérie pandémique sur les résultats négatifs de tests de retournement.
Ceux qui ne vivent que d'automobile savaient bien que tôt ou tard, une mise à jour de ce populaire camion allait finir par arriver, et qu'elle serait
prête pour le circuit des salons de l'auto de 2005 peu importe si la nouvelle des résultats des tests de retournement allait venir frapper les fans inconditionnels.
Bien sûr, un rafraîchissement du Sport Trac fait beaucoup de sens, puisque le segment du camion utilitaire sport est devenu extrêmement populaire, en plus d'être toujours en pleine croissance, et son châssis date de l'ancienne génération de l'Explorer.
"Avec l'ajout d'un nombre de nouvelles offres concurrentielles, le segment du camion utilitaire sport est en pleine effervescence, et il est temps pour les pionniers de ce secteur de placer la barre plus haute pour quiconque voudra essayer de suivre," a dit Chris Feuell,
gérant du marketing du groupe des VUS de la Ford Motor Company. "Ce prototype amplifie tous les aspects du Sport Trac que les consommateurs aimaient déjà, et introduit certaines bonnes idées pour la route."
Quelques détails spécifiques ont été dévoilés sur le prochain camion utilitaire sport de Ford, mais le constructeur de Dearborn a préféré ne laisser sortir du sac que ces quelques détails techniques et une tonne de photos d'ici son introduction dans quelques jours. D'une perspective stylistique, Ford a recréé son modèle en y incorporant des détails provenant de l'Explorer, du Ranger et du F-150, deux jolies prises d'air sur le capot, plus un superbe ensemble de sorties d'air pour le moteur, juste au-dessus des ouvertures des roues, alignées avec les piliers A, semblables à celles que l'on a d'abord vu sur le SVT Lightning 2003, et plus récemment, sur le Land Rover LR3.
Le camion prototype Sport Trac, de Ford, qui doit faire son apparition à Détroit la semaine prochaine, semble prêt pour la production. Est-ce un
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| Est-ce que le nouveau prototype Sport Trac de Ford serait un modèle 2006 à peine voilé? (Photo : Ford Motor Company of Canada) |
Mais pourquoi Ford devrait-il dévoiler des photos de son nouveau véhicule concept juste avant le salon de l'auto le plus important de l'industrie en Amérique du Nord? L'une des raisons est pour recueillir l'attention vers un véhicule qui, même s'il représente ce que de nombreux acheteurs de camion voudraient mettre dans leur entrée, pourrait se retrouver perdu à travers un certain déluge d'annonces de
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| Le dévoilement hâtif des photos du Sport Trac représentent un bon coup de relations publiques, compte tenu que le modèle actuel a reçu l'une des pires cotes de retournement de l'industrie. (Photo : Ford Motor Company of Canada) |
Une autre raison? Le dévoilement à la presse du Sport Trac et les premières gravures artistiques ont été dévoilées juste après que le 4x4 actuel ait reçu l'une des pires cotes de retournement (tonneaux) de l'industrie.
On apprend que le modèle actuel devrait être mis à jour bientôt, et sera équipé d'un système de protection anti-tonneaux dès qu'il sera disponible, contrecarrant la couverture médiatique qui propageait une hystérie pandémique sur les résultats négatifs de tests de retournement.
Ceux qui ne vivent que d'automobile savaient bien que tôt ou tard, une mise à jour de ce populaire camion allait finir par arriver, et qu'elle serait
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| "Le segment du camion utilitaire sport est en pleine effervescence, et il est temps pour les pionniers de ce secteur de placer la barre plus haute pour quiconque voudra essayer de suivre," a dit Chris Feuell, gérant du marketing du groupe des VUS de la Ford Motor Company. (Photo : Ford Motor Company of Canada) |
Bien sûr, un rafraîchissement du Sport Trac fait beaucoup de sens, puisque le segment du camion utilitaire sport est devenu extrêmement populaire, en plus d'être toujours en pleine croissance, et son châssis date de l'ancienne génération de l'Explorer.
"Avec l'ajout d'un nombre de nouvelles offres concurrentielles, le segment du camion utilitaire sport est en pleine effervescence, et il est temps pour les pionniers de ce secteur de placer la barre plus haute pour quiconque voudra essayer de suivre," a dit Chris Feuell,
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| D'une perspective stylistique, Ford a recréé son modèle en y incorporant des détails provenant de l'Explorer, du Ranger et du F-150. (Photo : Ford Motor Company of Canada) |
Quelques détails spécifiques ont été dévoilés sur le prochain camion utilitaire sport de Ford, mais le constructeur de Dearborn a préféré ne laisser sortir du sac que ces quelques détails techniques et une tonne de photos d'ici son introduction dans quelques jours. D'une perspective stylistique, Ford a recréé son modèle en y incorporant des détails provenant de l'Explorer, du Ranger et du F-150, deux jolies prises d'air sur le capot, plus un superbe ensemble de sorties d'air pour le moteur, juste au-dessus des ouvertures des roues, alignées avec les piliers A, semblables à celles que l'on a d'abord vu sur le SVT Lightning 2003, et plus récemment, sur le Land Rover LR3.