Survol en accéléré
Le Salon de l'auto d'Edmonton 2008 se déroule à pleins gaz du 28 février au 2 mars au centre Northlands Agricom de la capitale albertaine. Cet événement toujours aussi populaire a la cote auprès des consommateurs de la province. Ces derniers sont très sérieux quand vient le temps de magasiner pour un nouveau véhicule. De plus, ils ont généralement besoin de machines solides et performantes, surtout ceux qui participent aux travaux de 40 millions $ dans les sables bitumineux du Nord.
Ainsi, en plus de dévoiler son multisegments Flex, Ford en profite pour émerveiller le public albertain avec ses tout nouveaux camions F-150 2009 Super Cab et Super Crew Cab. Ces best-sellers ont été complètement redessinés et retravaillés dans le but d'améliorer davantage leur robustesse et leur confort. Ce n'est pas une mince tâche quand on connaît les qualités déjà impressionnantes du modèle actuel. Ford présente également sa Mustang Bullitt 40e Anniversaire et une version Saleen de son célèbre étalon.
Du côté de Nissan, on se vante d'offrir «Les Camions et VUS Officiels de la Ligue Canadienne de Football».
Chez Lincoln, les plus nantis trouveront certes leur compte avec la MKS 2009, nouveau porte-étendard de la marque, alors que Toyota vise les jeunes couples avec sa Matrix de deuxième génération (surtout peinte en orange brûlé -- impossible à manquer).
Jaguar a sauté sur l'occasion de présenter sa XKR suralimentée, sans oublier bien sûr sa plus récente création: la très expressive XF.
Tout aussi expressive mais à la sauce rétro, une Viper vert lime attire les regards à l'aire d'exposition de Dodge. Et que dire de la «grosse» MINI Clubman un peu plus loin?
Les Allemands sont très visibles au salon, évidemment BMW et Mercedes-Benz, mais aussi Volkswagen avec son bébé-Touareg, le Tiguan, et sa Jetta TDI d'un bleu flamboyant.
Les constructeurs nippons ne sont pas en reste, à commencer par Lexus avec sa LS460 V8 de couleur bleu saphir. Un peu plus écolo, Toyota expose un prototype très prometteur, le Hybrid X, conçu pour offrir l'expérience de conduite la plus «verte» possible.
Chez GM, on mise beaucoup sur la puissante Pontiac G8, dont le modèle GT rouge pomme se dresse fièrement sous les projecteurs du Salon d'Edmonton. À deux pas de là se trouve la non moins fameuse Corvette Z06. Quant aux camionnettes Silverado à moteur Duramax diesel et boîte Allison, elles représentent la volonté de GM d'offrir une abondance de couple. Pour se donner bonne conscience, le constructeur insiste aussi sur la Silverado Hybride. Enfin, la nouvelle Malibu démontre habilement tout le savoir des designers de GM en matière d'habitacles.
Un dernier mot pour souligner les modèles Cadillac de haute performance, le tout nouveau Toyota Sequoia dérivé de la camionnette Tundra et le Subaru Forester entièrement redessiné.
Comme on peut le voir, ce n'est pas le choix qui manque pour les consommateurs et les passionnés de voitures en Alberta. Pour plus d'informations, consultez le www.emdacars.com.
photo:Rob Rothwell
Le Salon de l'auto d'Edmonton 2008 se déroule à pleins gaz du 28 février au 2 mars au centre Northlands Agricom de la capitale albertaine. Cet événement toujours aussi populaire a la cote auprès des consommateurs de la province. Ces derniers sont très sérieux quand vient le temps de magasiner pour un nouveau véhicule. De plus, ils ont généralement besoin de machines solides et performantes, surtout ceux qui participent aux travaux de 40 millions $ dans les sables bitumineux du Nord.
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| Ford Flex 2009 |
Ainsi, en plus de dévoiler son multisegments Flex, Ford en profite pour émerveiller le public albertain avec ses tout nouveaux camions F-150 2009 Super Cab et Super Crew Cab. Ces best-sellers ont été complètement redessinés et retravaillés dans le but d'améliorer davantage leur robustesse et leur confort. Ce n'est pas une mince tâche quand on connaît les qualités déjà impressionnantes du modèle actuel. Ford présente également sa Mustang Bullitt 40e Anniversaire et une version Saleen de son célèbre étalon.
Du côté de Nissan, on se vante d'offrir «Les Camions et VUS Officiels de la Ligue Canadienne de Football».
Chez Lincoln, les plus nantis trouveront certes leur compte avec la MKS 2009, nouveau porte-étendard de la marque, alors que Toyota vise les jeunes couples avec sa Matrix de deuxième génération (surtout peinte en orange brûlé -- impossible à manquer).
Jaguar a sauté sur l'occasion de présenter sa XKR suralimentée, sans oublier bien sûr sa plus récente création: la très expressive XF.
Tout aussi expressive mais à la sauce rétro, une Viper vert lime attire les regards à l'aire d'exposition de Dodge. Et que dire de la «grosse» MINI Clubman un peu plus loin?
Les Allemands sont très visibles au salon, évidemment BMW et Mercedes-Benz, mais aussi Volkswagen avec son bébé-Touareg, le Tiguan, et sa Jetta TDI d'un bleu flamboyant.
Les constructeurs nippons ne sont pas en reste, à commencer par Lexus avec sa LS460 V8 de couleur bleu saphir. Un peu plus écolo, Toyota expose un prototype très prometteur, le Hybrid X, conçu pour offrir l'expérience de conduite la plus «verte» possible.
Chez GM, on mise beaucoup sur la puissante Pontiac G8, dont le modèle GT rouge pomme se dresse fièrement sous les projecteurs du Salon d'Edmonton. À deux pas de là se trouve la non moins fameuse Corvette Z06. Quant aux camionnettes Silverado à moteur Duramax diesel et boîte Allison, elles représentent la volonté de GM d'offrir une abondance de couple. Pour se donner bonne conscience, le constructeur insiste aussi sur la Silverado Hybride. Enfin, la nouvelle Malibu démontre habilement tout le savoir des designers de GM en matière d'habitacles.
Un dernier mot pour souligner les modèles Cadillac de haute performance, le tout nouveau Toyota Sequoia dérivé de la camionnette Tundra et le Subaru Forester entièrement redessiné.
Comme on peut le voir, ce n'est pas le choix qui manque pour les consommateurs et les passionnés de voitures en Alberta. Pour plus d'informations, consultez le www.emdacars.com.
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| Toyota Sequoia 2008 |
photo:Rob Rothwell
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