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Le Sprinter, moyen de transport de prestige? Certainement!

Le Sprinter, moyen de transport de prestige? Certainement!

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Pour plusieurs personnes, le Sprinter de Mercedes-Benz est un moyen de transport exclusivement destiné à répondre aux besoins de sociétés devant transporter beaucoup de matériaux. C'était vrai jusqu'à ce qu'un homme nommé Richard Fertig fonde Brilliant Transportation, une entreprise florissante opérant sur la côte est américaine et dans les environs de Los Angeles.

Photo: Mercedes-Benz

Sa compagnie utilise des Sprinter totalement différents se distinguant par leurs habitacles hors du commun. Que contiennent-ils de si unique? Des planchers de bois franc, des sièges en cuir surdimensionnés, des réfrigérateurs, des bureaux escamotables et des meubles intégrés.

En plus de tout ceci, on y retrouve un également système audio à huit haut-parleurs, un téléviseur à Écran plat de 32 pouces donnant accès à la programmation par satellite, des casques d'écoute sans-fil, des imprimantes couleurs et un dispositif de conférence téléphonique mains libres.

Même si certaines personnes pensent à un produit sorti tout droit de l'émission « Pimp My Ride » et qu'il ne sera pas réellement fonctionnel, ce n'est pas du tout le cas. La compagnie offre un moyen de transport aussi luxueux qu’une première classe d’avion ou de train et porte même son propre nom, le « Private Motoring ».

Selon M. Fertig, Brilliant Transportation jouit d'un succès considérable auprès de gens d'affaires, de familles aisées et d'artistes désirant tirer avantage de leurs déplacements. Même des joueurs de la NBA (National Basketball Association), peuvent se lever et profiter d'un dégagement pour la tête.

Après un essai, 100% de sa clientèle fait de nouveau appel aux services de la société, la rendant ainsi assez prospère. De plus, les frais d'exploitation des Sprinter sont relativement faibles, car la consommation de carburant est évaluée à approximativement 12 L/100 km, procurant aux fourgonnettes une autonomie d'environ 643 kilomètres. « Nos clients ont généralement besoin d'arrêter avant nous », ajoute M. Fertig.

Photo: Mercedes-Benz


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