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Le système Bluetec de Mercedes arrive sur le marché la semaine prochaine

Le système Bluetec de Mercedes arrive sur le marché la semaine prochaine

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Grâce à un réseau de 76 000 stations-service qui distribuent désormais du carburant diesel plus propre, Mercedes-Benz amorcera la vente de sa E320 Bluetec aux États-Unis et au Canada dans une semaine.

(Photo: DaimlerChrysler)
Le nouveau diesel, qui contient 15 parties par million ou moins de soufre, permet en effet l'utilisation de la nouvelle technologie Bluetec du constructeur allemand. Ce diesel à teneur ultra faible en soufre (ULSD) est très bien accueilli, car l'ancien diesel «sale» qui était disponible en Amérique du Nord contenait trop d'impuretés et aurait pu endommager les systèmes de contrôle des émissions.

La technologie Bluetec et le carburant ULSD confèrent à la E320 Bluetec le titre prestigieux de voiture diesel la plus propre au monde. C'est exact: cette Mercedes est le premier et le seul véhicule au monde à respecter la norme d'émissions BIN 8 des États-Unis, qui est la plus contraignante en matière de pollution par oxyde d'azote.

(Photo: DaimlerChrysler)
Si le système Bluetec est si propre, c'est en partie à cause d'un additif appelé AdBlue. Il s'agit d'un liquide qui est injecté dans le flot d'échappement pour aider à filtrer les particules émises. Il est emmagasiné dans un petit réservoir pouvant être rempli à des intervalles périodiques.

Comme on prévoit une hausse de la demande pour des véhicules à moteur diesel, Mercedes envisage d'intégrer Bluetec à plusieurs autres de ses produits d'ici 2008, notamment les Classes R, ML et GL.

La compagnie prétend par ailleurs que son diesel «vert» permet jusqu'à 30 % de réduction de consommation par rapport à un véhicule comparable alimenté à l'essence.
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