Quelles ont été les 5 plus belles monoplaces de l'histoire de la Formule 1? Pas les plus performantes, ou les plus titrées, mais bien les plus belles, celles qui ont été les plus élégantes et les plus séduisantes et qui ne semblent pas vieillir. Voici notre top 5. Êtes-vous d'accord avec nous ?
1ère position
Mercedes-Benz W196
La Mercedes-Benz W196 est le modèle qui marque le retour de la marque allemande en Formule 1 en 1954. La W196 a été conçue avec deux carrosseries, une enveloppante pour les circuits rapides, et une autre à roues découvertes.
Moteur 8 cylindres en ligne, 2496cc, 280 chevaux à 6300 tours-minute, boîte manuelle à 5 rapports, 640 kilos, 290 km/h.
2e position
Lotus 79
La beauté noire aux couleurs de JPS. Elle a été la première voiture de Formule 1 à exploiter l'effet de sol grâce à ses pontons larges qui enfermaient des ailes d'avion inversées. La Lotus 79 a permis à Mario Andretti de récolter le titre de champion en 1978.
Moteur Ford Cosworth DFV, 2993cc, 475 chevaux à 11 000 tours-minute, boîte Hewland à 5 rapports, 600 kilos, 300 km/h.
1ère position
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Mercedes-Benz W196
La Mercedes-Benz W196 est le modèle qui marque le retour de la marque allemande en Formule 1 en 1954. La W196 a été conçue avec deux carrosseries, une enveloppante pour les circuits rapides, et une autre à roues découvertes.
Moteur 8 cylindres en ligne, 2496cc, 280 chevaux à 6300 tours-minute, boîte manuelle à 5 rapports, 640 kilos, 290 km/h.
2e position
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Lotus 79
La beauté noire aux couleurs de JPS. Elle a été la première voiture de Formule 1 à exploiter l'effet de sol grâce à ses pontons larges qui enfermaient des ailes d'avion inversées. La Lotus 79 a permis à Mario Andretti de récolter le titre de champion en 1978.
Moteur Ford Cosworth DFV, 2993cc, 475 chevaux à 11 000 tours-minute, boîte Hewland à 5 rapports, 600 kilos, 300 km/h.