Comme je l'ai mentionné plus tôt, le nouveau Outlander sera l'un des quelques VUS compacts à offrir une assise pour sept passagers - cet
ensemble optionnel s'appelle Smart X Sport et propose une troisième rangée qui se replie à plat dans le plancher. Ceci lui donne le meilleur espace de chargement de sa catégorie, soit entre 774 et 882 litres, selon que sa seconde rangée de sièges soit avancée ou reculée, quand cinq occupants sont à bord. Quand la deuxième rangée de sièges est repliée à plat, le volume de chargement atteint un impressionnant 1691 litres.
Le chargement des bagages devrait être facilité grâce à un pratique hayon divisé, permettant de charger les petits items en ouvrant la partie supérieure, et des choses plus volumineuses lorsque l'on ouvre la cinquième porte en entier. Cette section inférieure peut supporter jusqu'à 200 kg de tout ce que vous avez, la rendant idéale pour de gros chargements et/ou pour vous y asseoir.
Mitsubishi prend rarement ses qualités sonores tant vantées pour acquises, et ainsi offre un système audio optionnel de qualité supérieure qui pourrait rendre les acheteurs de véhicules luxueux de haut de gamme
jaloux. Le système Rockford Fosgate procure non seulement 650 watts DSP et neuf haut-parleurs, permettant plus de rock, plus de rap ou plus de n'importe quel style de musique que quelque système d'origine que ce soit dans la catégorie des VUS compacts, mais a été conçu pour fonctionner spécifiquement dans le nouveau Outlander, au point que Mitsubishi a ajouté de la rigidité aux portières pour contrer toute vibration potentielle. Le populaire fournisseur audio a développé un système semblable pour la nouvelle Eclipse de Mitsubishi, et les résultats sont incroyables.
Globalement, l'intérieur est unique de par le choix de ses motifs, Mitsubishi ayant opté pour un look de moto pour attirer les jeunes acheteurs aventureux. Il est unique, en effet, mais encore une foi, pas radical au point d'offenser les acheteurs moins aventureux.
Au Japon, à tout le moins, le nouveau Outlander sera disponible en huit couleurs de carrosserie, mais le fabricant n'a pas spécifié lesquelles -
seulement qu'elles rehausseront un style extérieur fort. À l'intérieur, les tons de noir et d'argent lui donnent un look plus sportif que luxueux.
Le nouveau Outlander sera assemblé au Japon, à l'usine rénovée de Mizushima, où une nouvelle ligne de soudure a été ajoutée. Malgré l'arrangement coopératif avec DaimlerChrysler et Hyundai, le moteur sera produit à l'usine de moteurs Mitsubishi de Shiga, laquelle a aussi été améliorée pour inclure "des lignes d'usinage et d'assemblage à la fine pointe de la technologie."
Mitsubishi a aussi élaboré sur ses niveaux améliorés de contrôle de la qualité, "à travers tout le processus, depuis le développement jusqu'à la livraison." Le fabricant japonais déclare ensuite, "Le Outlander est le produit de vérifications et d'inspections rigoureuses implantées tout au
long du système de développement de Mitsubishi Motors (MMDS, pour Mitsubishi Motors Development System) dans la phase de développement, et du système à niveaux multiples de création de la qualité en cours d'assemblage (ISQC, pour In-Stage Quality Creation) sur la chaîne de montage." En d'autres mots, cet Outlander sera mieux construit et plus fiable que tout ce que Mitsubishi a développé dans le passé.
Pour souligner ce bon départ, le nouveau Outlander vient tout juste de remporter le prix de bon design 2005, dans la catégorie Design de production, octroyé par le Japan Industrial Design Promotion Organization. Sera-t-il suffisamment bon pour décrocher les titres de "camion de l'année" décernés par d'autres organisations et publications à travers le monde? Seul le temps nous le dira, mais il semble offrir tout ce qu'il faut pour son époque, mettant l'emphase sur ses performances dynamiques, son économie d'essence et ses caractéristiques de haut de gamme.
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| Quand la deuxième rangée de sièges est repliée à plat, le volume de chargement atteint un impressionnant 1691 litres. (Photo: Mitsubishi Motors) |
Le chargement des bagages devrait être facilité grâce à un pratique hayon divisé, permettant de charger les petits items en ouvrant la partie supérieure, et des choses plus volumineuses lorsque l'on ouvre la cinquième porte en entier. Cette section inférieure peut supporter jusqu'à 200 kg de tout ce que vous avez, la rendant idéale pour de gros chargements et/ou pour vous y asseoir.
Mitsubishi prend rarement ses qualités sonores tant vantées pour acquises, et ainsi offre un système audio optionnel de qualité supérieure qui pourrait rendre les acheteurs de véhicules luxueux de haut de gamme
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| Il est unique, en effet, mais encore une fois, pas radical au point d'offenser les acheteurs moins aventureux. (Photo: Mitsubishi Motors) |
Globalement, l'intérieur est unique de par le choix de ses motifs, Mitsubishi ayant opté pour un look de moto pour attirer les jeunes acheteurs aventureux. Il est unique, en effet, mais encore une foi, pas radical au point d'offenser les acheteurs moins aventureux.
Au Japon, à tout le moins, le nouveau Outlander sera disponible en huit couleurs de carrosserie, mais le fabricant n'a pas spécifié lesquelles -
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| Au Japon, à tout le moins, le nouveau Outlander sera disponible en huit couleurs de carrosserie, mais le fabricant n'a pas spécifié lesquelles. (Photo: Mitsubishi Motors) |
Le nouveau Outlander sera assemblé au Japon, à l'usine rénovée de Mizushima, où une nouvelle ligne de soudure a été ajoutée. Malgré l'arrangement coopératif avec DaimlerChrysler et Hyundai, le moteur sera produit à l'usine de moteurs Mitsubishi de Shiga, laquelle a aussi été améliorée pour inclure "des lignes d'usinage et d'assemblage à la fine pointe de la technologie."
Mitsubishi a aussi élaboré sur ses niveaux améliorés de contrôle de la qualité, "à travers tout le processus, depuis le développement jusqu'à la livraison." Le fabricant japonais déclare ensuite, "Le Outlander est le produit de vérifications et d'inspections rigoureuses implantées tout au
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| Il semble offrir tout ce qu'il faut pour son époque, mettant l'emphase sur ses performances dynamiques, son économie d'essence et ses caractéristiques de haut de gamme. (Photo: Mitsubishi Motors) |
Pour souligner ce bon départ, le nouveau Outlander vient tout juste de remporter le prix de bon design 2005, dans la catégorie Design de production, octroyé par le Japan Industrial Design Promotion Organization. Sera-t-il suffisamment bon pour décrocher les titres de "camion de l'année" décernés par d'autres organisations et publications à travers le monde? Seul le temps nous le dira, mais il semble offrir tout ce qu'il faut pour son époque, mettant l'emphase sur ses performances dynamiques, son économie d'essence et ses caractéristiques de haut de gamme.
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