Mitsubishi Motors Corporation et sa branche européenne, Mitsubishi Motors Europe B.V., s'apprêtent à dévoiler leur Concept-cX lors de la 62e édition du Salon international de l'auto de Francfort.
Ce prototype est un VUS compact de nouvelle génération qui s'inscrit dans la mode effervescente des véhicules multisegments. Les consommateurs en raffolent à cause de leur performance, de leur capacité, de leur économie et de leur conduite digne d'une voiture. Le cX vise à trouver un équilibre parfait entre la performance de tous les jours et le respect de l'environnement.
Deux nouvelles technologies (présentement disponibles) caractérisent ce fantastique modèle de Mitsubishi. La première est un moteur diesel propre de 1,8 litre qui emploie un turbocompresseur à géométrie variable pour optimiser le rendement ainsi qu'un catalyseur avec filtre à particules pour se conformer à la rigoureuse norme Euro 5 concernant les émissions.
La seconde technologie innovatrice est la transmission à double embrayage Sport Shift (SST), qui permet un fonctionnement économique et offre les embrayages ultra rapides d'une voiture sport.
Le souci environnemental ne se reflète pas seulement sous la carrosserie. En effet, on retrouve à l'intérieur du véhicule plusieurs surfaces et garnitures en «plastique vert» de Mitsubishi, sorte de composé végétal (bambou et certaines résines) qui ne fait appel à aucun produit pétrolier.
Le Concept-cX promet également d'être très convivial grâce à une excellente visibilité, une manoeuvrabilité simple et une foule de systèmes de rangement, au dire du constructeur nippon.
Le Salon de Francfort se déroulera du 15 au 23 septembre 2007.
photo:Mitsubishi
Ce prototype est un VUS compact de nouvelle génération qui s'inscrit dans la mode effervescente des véhicules multisegments. Les consommateurs en raffolent à cause de leur performance, de leur capacité, de leur économie et de leur conduite digne d'une voiture. Le cX vise à trouver un équilibre parfait entre la performance de tous les jours et le respect de l'environnement.
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Deux nouvelles technologies (présentement disponibles) caractérisent ce fantastique modèle de Mitsubishi. La première est un moteur diesel propre de 1,8 litre qui emploie un turbocompresseur à géométrie variable pour optimiser le rendement ainsi qu'un catalyseur avec filtre à particules pour se conformer à la rigoureuse norme Euro 5 concernant les émissions.
La seconde technologie innovatrice est la transmission à double embrayage Sport Shift (SST), qui permet un fonctionnement économique et offre les embrayages ultra rapides d'une voiture sport.
Le souci environnemental ne se reflète pas seulement sous la carrosserie. En effet, on retrouve à l'intérieur du véhicule plusieurs surfaces et garnitures en «plastique vert» de Mitsubishi, sorte de composé végétal (bambou et certaines résines) qui ne fait appel à aucun produit pétrolier.
Le Concept-cX promet également d'être très convivial grâce à une excellente visibilité, une manoeuvrabilité simple et une foule de systèmes de rangement, au dire du constructeur nippon.
Le Salon de Francfort se déroulera du 15 au 23 septembre 2007.
photo:Mitsubishi
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