Le vol de véhicules, lucratif dites-vous? Le voleur d'un Jeep Grand Cherokee touche, par exemple, un montant de 150 à 500$ à la livraison du véhicule. Une somme... exempte d'impôt! Le chef du réseau débourse ensuite environ 2 500$ pour placer le Jeep dans un conteneur et l'expédier à l'étranger. En arrivant à destination, le prix du Grand Cherokee double par comparaison avec sa valeur sur le marché canadien. En Europe de l'Est, par exemple, le revendeur en obtiendra environ 100 000$. Profit: 97 000$! Une deuxième possibilité consiste à vendre le véhicule volé en Amérique du Nord. Le réseau de vols organisé paiera à un voleur entre 150 et 500$ pour le Jeep. Le chef du réseau débourse également environ 2 000 $ pour acheter la carcasse d'un Jeep semblable. Cette dernière est nécessaire pour obtenir le nouveau numéro d'identification qui servira au Jeep volé. Coût de la chirurgie esthétique: entre 500 et 1 500$. Le véhicule sera ensuite vendu dans une autre juridiction, à un acheteur non méfiant. Prix de vente de l'utilitaire sport: 45 000$, ce qui est relativement proche de la valeur marchande. Coût de l'opération: environ 5 000$. Profit réalisé: environ 40 000$. Certes, ce montant est moindre que celui obtenu sur le marché international. Mais les voleurs locaux n'ont pas à se donner la peine d'établir des liens avec leurs vis-à-vis étrangers.
Portrait du vol de véhicules
Taux de recouvrement des véhicules volés dans les grandes villes du Canada
Ville | Nombre de véhicules volés | Taux de recouvrement (%) | Calgary | 5 623 | 87 | Edmonton | 7 208 | 90 | Montréal | 27 250 | 42 | Ottawa | 4 125 | 75 | Québec | 2 008 | 60 | Regina | 3 849 | 96 | Toronto | 18 078 | 70 | Vancouver | 23 882 | 90 | Winnipeg | 10 828 | 93 |
Le Québec arrive bon dernier, loin derrière les autres provinces du Canada.