Un conglomérat pour en faire progresser le développement
Un certain nombre d'entreprises allemandes, BASF, Bosch, Evonik Degussa, Li-Tec, STEAG Saar Energie et Volkswagen en tête, ont uni leurs efforts pour permettre la mise au point des batteries à haut rendement au lithium-ion conçues pour les applications fixes et mobiles. L'objectif visé par cette alliance consiste à augmenter de façon considérable le rendement et la densité des batteries et à accélérer leur passage à la production de masse.
Du côté de Volkswagen, on se dirige sans aucun doute vers l'utilisation parallèle de divers systèmes d'entraînement et, ultimement, vers l'entraînement tout à l'électricité et les émissions zéro. Dans ce contexte, il va donc de soi que la technologie au lithium-ion à haut rendement sera le fer de lance des opérations de recherche du fabricant allemand et du conglomérat.
Le projet, initié, entre autres, par Volkswagen, demandera dans les années qui viennent des investissements de quelque 360 millions d'euros de la part de tous les partenaires engagés dans ce projet d'avenir. De plus, le ministère fédéral de l'Éducation et de la Recherche entend soutenir cette initiative et compte injecter des fonds supplémentaires de 60 millions d'euros.
Un certain nombre d'entreprises allemandes, BASF, Bosch, Evonik Degussa, Li-Tec, STEAG Saar Energie et Volkswagen en tête, ont uni leurs efforts pour permettre la mise au point des batteries à haut rendement au lithium-ion conçues pour les applications fixes et mobiles. L'objectif visé par cette alliance consiste à augmenter de façon considérable le rendement et la densité des batteries et à accélérer leur passage à la production de masse.
Du côté de Volkswagen, on se dirige sans aucun doute vers l'utilisation parallèle de divers systèmes d'entraînement et, ultimement, vers l'entraînement tout à l'électricité et les émissions zéro. Dans ce contexte, il va donc de soi que la technologie au lithium-ion à haut rendement sera le fer de lance des opérations de recherche du fabricant allemand et du conglomérat.
Le projet, initié, entre autres, par Volkswagen, demandera dans les années qui viennent des investissements de quelque 360 millions d'euros de la part de tous les partenaires engagés dans ce projet d'avenir. De plus, le ministère fédéral de l'Éducation et de la Recherche entend soutenir cette initiative et compte injecter des fonds supplémentaires de 60 millions d'euros.