Tel que rapporté par le Green Car Journal
LOS ANGELES, Californie – Le Green Car Journal a annoncé aujourd’hui les cinq finalistes pour le prix Voiture verte de l’année 2011 : la Chevrolet Volt 2011, la Ford Fiesta 2011, la Hyundai Sonata Hybride 2011, la Lincoln MKZ Hybride 2011 et la Nissan LEAF 2011. Pour la sixième année consécutive, le lauréat de ce prix de plus en plus reconnu sera annoncé au cours d’une conférence de presse au Salon automobile de Los Angeles le 18 novembre prochain.
Le prix Voiture verte de l’année est un programme qui souligne l’excellence environnementale dans le domaine automobile et est décerné à un véhicule qui est offert aux consommateurs au cours de l’année en question. Pour la toute première fois, les finalistes comprennent deux véhicules principalement électriques en plus de deux hybrides et d’un modèle à moteur à combustion interne à essence.
« Les cinq finalistes pour le prix Voiture verte de l’année 2011 reflètent une industrie en pleine métamorphose », note Ron Cogan, rédacteur et éditeur du Green Car Journal et rédacteur de GreenCar.com. « Il n’y a pas si longtemps, l’entraînement électrique était une étrangeté. Aujourd’hui, on s’attend à ce que les constructeurs incluent un entraînement électrique sous une forme et une autre au sein de leur gamme. »
Alors que quatre des cinq finalistes font appel à un entraînement électrique, la Ford Fiesta, elle, souligne le fait que le moteur à combustion interne continue à évoluer de façon importante. Carburant à l’essence, ce modèle à hayon affiche une cote estimée de 7,06 l/100 km sur la route. Avec les véhicules intégrant un entraînement électrique, une nouvelle génération de moteurs à combustion interne et diesel propres devrait repousser les limites de l’efficacité dans les prochaines années.
Des douzaines de candidats ont été considérés lors du processus de sélection. Les rédacteurs du Green Car Journal ont évalué des véhicules utilisant tous les différents types de carburants et de technologies au nom de performances écologiques, dont des moteurs à combustion interne à essence à efficacité élevée, des diesels sophistiqués ainsi que des systèmes hybrides, électriques et à carburant alternatif. Dans le cadre du programme Voiture verte de l’année, les candidats doivent se démarquer en tan que modèle exemplaire qui fait avancer le rendement écologique de façon significative et quantifiable. L’importance sur le marché et la récence du modèle sont autant de facteurs. Tous les candidats doivent être en vente au 1er janvier de l’année en question.
Le jury comprend des dirigeants des plus importants organismes environnementaux du pays, dont Carl Pope, président du Sierra Club, Frances Beineck, président du Natural Ressources Defense Council, Jean-Michel Cousteau, président d’Ocean Futures Society et Matt Petersen, président de Global Green USA. De plus, Jay Leno, amateur automobile et animateur de l’émission The Tonight Show, et l’icône automobile Carroll Shelby se sont joints à l’équipe de rédaction du Green Car Journal pour former le 2011.
LOS ANGELES, Californie – Le Green Car Journal a annoncé aujourd’hui les cinq finalistes pour le prix Voiture verte de l’année 2011 : la Chevrolet Volt 2011, la Ford Fiesta 2011, la Hyundai Sonata Hybride 2011, la Lincoln MKZ Hybride 2011 et la Nissan LEAF 2011. Pour la sixième année consécutive, le lauréat de ce prix de plus en plus reconnu sera annoncé au cours d’une conférence de presse au Salon automobile de Los Angeles le 18 novembre prochain.
Le prix Voiture verte de l’année est un programme qui souligne l’excellence environnementale dans le domaine automobile et est décerné à un véhicule qui est offert aux consommateurs au cours de l’année en question. Pour la toute première fois, les finalistes comprennent deux véhicules principalement électriques en plus de deux hybrides et d’un modèle à moteur à combustion interne à essence.
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| Photo: Nissan |
« Les cinq finalistes pour le prix Voiture verte de l’année 2011 reflètent une industrie en pleine métamorphose », note Ron Cogan, rédacteur et éditeur du Green Car Journal et rédacteur de GreenCar.com. « Il n’y a pas si longtemps, l’entraînement électrique était une étrangeté. Aujourd’hui, on s’attend à ce que les constructeurs incluent un entraînement électrique sous une forme et une autre au sein de leur gamme. »
Alors que quatre des cinq finalistes font appel à un entraînement électrique, la Ford Fiesta, elle, souligne le fait que le moteur à combustion interne continue à évoluer de façon importante. Carburant à l’essence, ce modèle à hayon affiche une cote estimée de 7,06 l/100 km sur la route. Avec les véhicules intégrant un entraînement électrique, une nouvelle génération de moteurs à combustion interne et diesel propres devrait repousser les limites de l’efficacité dans les prochaines années.
Des douzaines de candidats ont été considérés lors du processus de sélection. Les rédacteurs du Green Car Journal ont évalué des véhicules utilisant tous les différents types de carburants et de technologies au nom de performances écologiques, dont des moteurs à combustion interne à essence à efficacité élevée, des diesels sophistiqués ainsi que des systèmes hybrides, électriques et à carburant alternatif. Dans le cadre du programme Voiture verte de l’année, les candidats doivent se démarquer en tan que modèle exemplaire qui fait avancer le rendement écologique de façon significative et quantifiable. L’importance sur le marché et la récence du modèle sont autant de facteurs. Tous les candidats doivent être en vente au 1er janvier de l’année en question.
Le jury comprend des dirigeants des plus importants organismes environnementaux du pays, dont Carl Pope, président du Sierra Club, Frances Beineck, président du Natural Ressources Defense Council, Jean-Michel Cousteau, président d’Ocean Futures Society et Matt Petersen, président de Global Green USA. De plus, Jay Leno, amateur automobile et animateur de l’émission The Tonight Show, et l’icône automobile Carroll Shelby se sont joints à l’équipe de rédaction du Green Car Journal pour former le 2011.